单选题

轮对内侧距与线路尺寸的关系从()方面验证

A. 保证轮缘与钢轨之间有一定游间
B. 安全通过曲线
C. 安全通过辙叉
D. 以上都是

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单选题
轮对内侧距与线路尺寸的关系从()方面验证
A.保证轮缘与钢轨之间有一定游间 B.安全通过曲线 C.安全通过辙叉 D.以上都是
答案
单选题
1号线轮对内侧距尺寸为mm()
A.1350±2 B.1353±2 C.1343±2 D.1354±2
答案
单选题
3号线轮对内侧距尺寸为mm()
A.1353±2 B.1353±3 C.1343±2 D.1350±2
答案
单选题
2号线轮对内侧距尺寸为mm()
A.1350±2 B.1343±2 C.1353±2 D.1353±3
答案
单选题
用轮对内侧距尺测量轮对内侧距,对轮辋内侧分别取三个截面进行测量,轮对内侧距应在mm范围内,且动车轮对内侧距任意三点差不大于1mm()
A.1350~1355 B.1351~1353 C.1351~1355 D.1353~1355
答案
判断题
用轮对内侧距尺测量轮对内侧距,对轮辋内侧分别取三个截面进行测量,轮对内侧距应在(1351~1355)mm范围内,且动车轮对内侧距任意三点差不大于1mm()
答案
单选题
轮对内侧距测量若有轮对内侧距超限情况,复检时测量轮轨接触部、车轴水平位置及轮对最高处处位置的轮对内侧距,以其平均值为准()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
使用轮对内距尺测量等分3点的轮对内侧距,轮对内侧距离三处最大差不得大于5mm()
答案
单选题
轮对内侧距应保证()
A.在任何线路上运行时轮缘与钢轨之间有一定的游隙,以减少轮缘与钢轨磨耗 B.应保证在最不利情况下,车轮踏面在钢轨上仍有足够的安全搭接量,不致造成脱轨 C.安全通过道岔 D.以上全是
答案
单选题
轮对内侧距为mm()
A.1351-1357 B.1353-1355 C.1351-1355 D.1353-1357
答案
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轮对内侧距是。(初级)() 轮对内侧距检查尺检查轮对内侧距时规定测量三处,其最大差不超过()mm。 中国标准动车组CR400BF检查轮对内侧距:轮对内侧距-1,+2mm() 电客车轮对内侧距() 机车轮对内侧距的尺寸限度统一为1353±2mm() 轮对内侧距在低于轨道端面 10 mm 的位置测量;轮对内侧距1351—1353mm,无异常。 用内侧距尺测量轮对内侧距。两手握住内距尺,将其放置于两车轮内侧,使两限位钩落在两车轮轮缘最高部位。检测轮对内侧距,该值必须在()的范围内(每隔120°测一点,取三点均值)。轮对内侧距应从轮缘下方60mm处测量。尺寸超差时更换轮对。 轮对内侧距在低于轨道端面10mm的位置测量;轮对内侧距1351—1353mm,无异常() 地铁列车轮对内侧距为() 常州地铁轮对内侧距为() 轮对内距尺测轮对内侧距时将定位钩(限位钩)放在车轮上() 《轮对尺寸人工测量》项目中使用水平尺放置于轮对内侧距距尺上,测量尺要保持水平,垂直方向沿轮辋内侧缓慢移动内侧距距尺,读取_。~~~~最小数值 国产机车轮对内侧距为()mm。 我国标准轮对内侧距为()mm。 厦门1号线车辆轮对内侧距__ 轮对内侧距为1353±4mm。 轮对内侧距为1350-1355mm() 轮对内侧距测量方法及要求 国产机车轮对内侧距为()mm 三号线轮对内侧距为mm()
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