判断题

焊缝探伤时,轨温应冷却到60℃以下;当轨高于60℃时,可浇水冷却,但浇水冷却时轨头表面温度应底于300℃()

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跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用__,轨温高于设计锁定轨温范围时采用__ 直线地段轨缝调整,调整轨缝时的轨温为45℃,最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,标准轨长12.5m,计划调整轨缝mm() 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃ 在线路上焊接时,焊缝处轨温应降至以下不限速() 夏季高温季节当实测轨温高于锁定轨温度时禁止一切作业() 跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用铺设() 焊接接头探伤前,轨底表面温度低于350℃时,可采用浇水的方式进行冷却() 轨腰焊缝斜角探伤时,时常会漏掉() 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高的季节矫直,矫直时轨温应高于() 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。 ( ) 四、线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于 线路上的钢轨有硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于() 当预测施工轨温高于原锁定轨温10℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求() 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高的季节矫直,矫直时轨温应高于25℃() 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高的季节矫直,矫直时轨温应高于25℃() 无缝线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于℃() 当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力温度压力和轨温的正向变化度数成反比() 钢轨探伤通过焊缝时,对轨底回波应采用进行辨别回波() 预留轨缝的原则是:当轨温达到当地最高轨温时,轨缝零()
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