判断题

喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是:节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。

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判断题
喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是:节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。
A.对 B.错
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判断题
油冷却器效能下降和吸气过热度过大都会使喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过高。
A.对 B.错
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判断题
油冷却器效能下降和吸气过热度过大都会使喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过高()
答案
判断题
双螺杆式制冷压缩机在运行中的油温范围是40~55℃()
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单选题
螺杆式制冷压缩机组运行中,发现油温过高,采取提高油压的方法排除,其主要原因是()
A.内部泄漏制冷剂 B.喷油量不足 C.吸气阻力过小 D.油路不畅通
答案
单选题
引起螺杆式制冷压缩机油温偏低的原因是()
A.压缩比过大 B.油冷却不良 C.吸入湿蒸气 D.吸入过热气
答案
单选题
双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高,其原因是()。
A.冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等 B.冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等 C.蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等 D.蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等
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判断题
螺杆式制冷压缩机可以采用喷油冷却。()
答案
判断题
螺杆式制冷压缩机可以采用喷油冷却()
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判断题
螺杆式制冷压缩机可以采喷油冷却。()
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热门试题
螺杆式制冷压缩机油温过高原因包括() 螺杆式制冷压缩机采用喷油润滑,因此,压缩机运转部件能得到良好的润滑、冷却,所以() 螺杆式制冷压缩机属于容积型的制冷压缩机,有单螺杆和双螺杆两种。() 螺杆式制冷压缩机属于容积型的制冷压缩机,有单螺杆和双螺杆两种() 螺杆式压缩机运行期间润滑油温度不得高于℃() 螺杆式制冷压缩机出口温度高的原因是() 目前应用于制冷系统上的螺杆式压缩机多为喷油式压缩机。() 导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高的原因是:冷凝压力过低、蒸发温度过低等() 增载过快、加油过多不会使喷油螺杆式制冷压缩机奔油() 螺杆式压缩机运行期间当油温高于℃时,打开冷却水阀门() 制冷式压缩机运行中润滑油的油温,开启式压缩机不应大于()℃。 为了提高蒸发温度,在双螺杆式制冷压缩机在运行中,效果最明显的操作是() 螺杆式压缩机喷油优点的有() 单螺杆式压缩机与双螺杆式压缩机工作原理和结构基本相同() 螺杆式制冷压缩机喷油量大,所以,螺杆式制冷压缩机设有()。 螺杆式制冷机组压缩机低压保护的可能原因是() 造成(螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高)的原因有哪些? 螺杆式压缩机润滑油消耗过多的原因是() 不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。 螺杆式制冷压缩机轴封漏油量过大的原因是()
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