（）及以上主变压器绕组绝缘损坏属于电力生产事故

变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近（）部分的主绝缘，其绝缘水平低于（）部分的主绝缘。 变压器主绝缘损坏，会引起线圈接地或相间短路等事故（） 变压器主绝缘损坏，会引起线圈接地或相间短路等事故。 变压器的主绝缘是指绕组对地，绕组与绕组之间的绝缘（） 变压器的主绝缘是指绕组对地、绕组与绕组之间的绝缘。 装设避雷器可以防止变压器绕组的主绝缘因过电压而损坏（） 变压器绕组的主绝缘可分为（&&）（） 变压器的绝缘可分为主绝缘和纵绝缘，其中主绝缘主要包括变压器绕组的（） 变压器的分级绝缘是指变压器的绕组靠近中性点的主绝缘水平比绕组端部的绝缘水平（） 变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近（中性点）部分的主绝缘，其绝缘水平低于（首端）部分的主绝缘 在绝缘试验中，对电力变压器绕组，一般以上层油温为准（） 电力变压器A级绝缘绕组最高允许温度为℃（） 油浸电力变压器的绝缘属于级绝缘。变压器（） 变压器绕组匝间绝缘属于（）。 变压器绕组主绝缘和纵绝缘的论述正确的是 （ ）。 为增高击穿电压，缩小变压器的结构尺寸，10kV及以上的电力变压器的高、低压绕组之间的绝缘结构常采用（） 装设避雷器可以防止变压器绕组的主绝缘因直击雷过电压而损坏。( ) 主变压器绕组绝缘的吸收比不低于（） 变压器绕组相间隔板与高低压绕组之间的软纸筒属于主绝缘（） 电力机车的主变压器绕组由（）和辅助绕组等组成。