柴油机压缩行程末的汽缸压力比汽油发动机的（）。

发动机压缩行程，（）关闭。 发动机压缩行程，（）关闭 汽油机与柴油机比较，汽油发动机运转（）。 汽油发动机压缩行程结束时，气缸内的温度可达（）℃。 相比于汽油发动机，柴油发动机具有的压缩比，因此柴油发动机所需的起动功率比汽油发动机（） 汽油发动机当压缩行程结束时，气缸内的温度达（） 通常汽油发动机的压缩比要比柴油发动机的压缩比小。 发动机汽缸总容积和燃烧室容积的比值称为压缩比，车用柴油机的压缩比一般为（）。 发动机汽缸总容积和燃烧室容积的比值称为压缩比，车用柴油机的压缩比一般为（） 在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃。（） 在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃（） 采用汽油喷射技术的汽油发动机有可能使汽油发动机的（）达到柴油机的水平。 四冲程柴油机的压缩行程中，当活塞到达（）时，其压缩行程结束 柴油机压缩行程过程中，气门处于（）状态。 柴油发动机的压缩比高，热效率高，燃油消耗率低，同时柴油价格较低，因此，柴油机的燃料经济性能比汽油发动机的（）。 适用92汽油的发动机压缩比一般比柴油发动机（） 当压缩行程结束时，柴油发动机气缸内的压缩气体温度可达（）℃ 发动机压缩行程终点的压力和温度一般为（） 按所用燃料分，发动机分为汽油机和柴油机（） 四冲程柴油机的压缩行程中，当活塞到达上止点时，其压缩行程（）