铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种

铁路限界分为机车车辆限界和（）限界两种 铁路基本限界有机车车辆限界和（）限界。 铁路基本限界分为机车车辆限界和 铁路基本限界可分为机车__限界和建筑接近限界两种 铁路隧道净空，机车车辆限界大于基本建筑限界 铁路限界分为建筑接近限界、机车车辆限界和货物装载限界（） 铁路限界由机车车辆限界和建筑限界两者共同组成。 铁路基本限界可分为()限界和()限界两种。 制定铁路建筑限界，首先必须确定铁路机车车辆限界。 铁路限界主要分为机车车辆限界和邻近设备限界（） ( ) 铁路限界主要分为机车车辆限界和邻近设备限界。 中国大学MOOC: 铁路隧道的基本建筑限界大于机车车辆限界。 铁路限界主要分为机车车辆限界和邻近设各限界（） 我国铁路的机车车辆限界既是机车车辆的制造限界，也是货物的装载限界。 我国铁路的机车车辆限界既是机车车辆的制造限界，也是货物的装载限界（） 基本建筑限界与机车车辆限界之间的空隙，为（） 铁路基本限界有（）和建筑物接近限界两种。 铁路基本限界有（）和建筑物接近限界两种 铁路限界自内外依次是机车车辆限界基本轮廓，建筑限界，一级超限限界，二级超限限界（） 铁路限界自内向外依次是机车车辆限界基本轮廓，建筑限界，一级超限限界，二级超限限界（）