一般在动载荷下工作，具有高的弹性极限，高的疲劳强度，足够的韧性，良好的表面质量的零件，最适合的热处理工艺是（）

为了使弹簧钢具有较高的弹性极限和疲劳强度，在使用时常采用的热处理工艺是()。 专门用来制造弹簧的钢叫弹簧钢，要求钢具有高的弹性极限，疲劳强度，冲击韧性和好的塑性（） 带传动的唯一设计准则就是具有足够的疲劳强度和使用寿命，不会发生疲劳破坏。 铁道车辆用材SUS301L具有抗拉强度高；屈服极限高；疲劳极限高；耐腐蚀性好；（）等特点。 铁道车辆用材SUS301L具有抗拉强度高；屈服极限高；疲劳极限高；耐腐蚀性好；（）等特点 钢材的疲劳极限与其抗拉强度有关,一般抗拉强度高,其疲劳极限也较高 金属材料的机械性能一般指疲劳强度和（） 因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低，所以先按接触强度设计，再进行弯曲强度校核（） 为了提高受轴向变载荷螺栓连接的疲劳强度，应（） 为了提高受轴向变载荷螺栓连接的疲劳强度，应______ 材料的疲劳强度往往比其静态强度小得多，而且疲劳强度的大小随着材料而异，即使它们的静态强度比较接近，疲劳极限可能不同（） 通过拉伸试验测得常用的强度指标为屈服极限和疲劳强度（） 冷拉处理钢筋可提高钢筋的屈服极限强度和疲劳强度。( ) 在交变载荷作用下工作的构件，其最大应力应（）于弹性极限。 在进行疲劳强度计算时，其极限应力为材料的 。 在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的（） 在进行疲劳强度计算时，其极限应力应是材料的（　　）。 按接触疲劳强度设计一般闭式齿轮传动是为了免( )失效。 若要提高轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，则可（） 齿轮的弯曲疲劳强度极限σFlim和接触疲劳强度极限σHlim是经持久疲劳试验并按失效概率为__来确定的，试验齿轮的弯曲应力循环特性为脉动循环