从事单岗作业的防护员应从本线一侧进出作业门，特殊情况下确需上线或跨线时，应与驻站联络员联控确认来车情况（）

作业时，遇特殊情况或因车场设备条件限制影响人身或作业安全，需在另一侧作业时，外勤必须通知司机确认后方可全部改另一侧作业（） 临近站台一侧作业时，防护员站在两线间进行防护（） 遇有特殊情况，安全防护员有权停止现场作业人员工作（） 线上人员移动作业时严禁行走在道心（特殊地段除外），且严禁单人单岗作业，现场防护员必须随行防护，加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况（） 天窗点外作业，现场防护员防护一处作业人员沿线路分布长度不得超过米，特殊情况下超过时，必须增派防护员（） 点外作业，远端防护员必须在列车运行方向一侧防护（） 天窗点从事焊修合拢口等无法停止的作业时，必须在两线间本线枕木头一侧拉设防护绳（） ( ) 用无线调车灯显设备指挥调车时，作业人员发射指令及通话联系，均应在车体作业一侧进行，特殊情况允许"遥控"作业。 进行设备检查及防“三折”手工检查作业，现场防护人员必须在本线一侧路肩进行防护（） 点外作业远端防护员未站在列车运行方向一侧防护，属于类违章（） 驻站防护员必须熟知、防护方法、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等（） 联网人员在进行联网作业时应站在靠支架一侧，严禁站在煤壁一侧，在特殊情况下确需进行上述作业时必须严格按照相关操作规程执行。 叉车叉取货物时，特殊情况可以单叉作业。 驻站联络员不得擅自离岗，特殊情况需离开作业现场、中断防护时，必须先征得现场防护员同意（） 步行上下班时作业人员应集中排成一行纵队，防护员在前，施工负责人在后（若有盯岗干部时盯岗干部在最后）,应在面迎列车方向一侧（或作业一侧）的路肩或便道上行走（） 特殊情况下作业，列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时，严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业 特殊情况下作业，列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时，严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业 除特殊情况外，防火门应向疏散方向开启，防火门在关闭后应能从任何一侧手动开启（） 从事特殊作业的人员（）穿着特殊作业防护服。 避车期间现场防护员要与作业人员在线路另一侧避车（）