PDC自动泊车雷达通过四个探头来感应后方障碍物，其中后保险杆中央两个探头的最远感应距离为（）米，两侧探头则为（）米

《气象探测环境保护规范_天气雷达站》中指出，孤立障碍物是指与相邻障碍物的横向间距大于2个波束宽度且遮挡方位角不大于容限值的障碍物（） 滑动门的障碍物检测是DCU通过（）来进行判断的（） 倒车时距离障碍物越近，雷达蜂鸣器发声频率越高（） 《气象探测环境和设施保护办法》中对太阳辐射和日照在日出、日落方向障碍物的高度角及四周障碍物对仪器感应面的遮挡规定为（）。 《气象探测环境和设施保护办法》中对太阳辐射和日照在日出、日落方向障碍物的高度角及四周障碍物对仪器感应面的遮挡规定为（） PLA自动泊车辅助系统的制动辅助功能是指车速在2km/h以上时，车辆即将碰上障碍物时并不减速，将自动刹停车辆。 PLA自动泊车辅助系统的制动辅助功能是指车速在2km/h以上时，车辆即将碰上障碍物时并不减速，将自动刹停车辆（） 全新一代速腾配备第三代自动泊车功能，通过泊车雷达扫描停车位，垂直倒入泊车位宽度≥车身长度（）。 全新一代速腾配备第三代自动泊车功能，通过泊车雷达扫描停车位，垂直倒入泊车位宽度≥车身长度（） 在躲避右前向障碍物时，关于EPS四个工作过程的描述，不正确的一项是（） 毫米波雷达只利用毫米波特性，通过毫米波从发射信号大接收反射信号来计算车身与障碍物间的距离（） 实现自动泊车功能常采用的探头类型是（） 当避险物标与障碍物的连线与航线近于平行时，为了避离航线前后方向上的障碍物，应用（）较为有利。 全新一代速腾配备第三代自动泊车功能，通过泊车雷达扫描停车位，平行驶入泊车位长度≥车身长度（） 全新一代速腾配备第三代自动泊车功能，通过泊车雷达扫描停车位，平行驶出泊车位长度≥车身长度（） 全新一代速腾配备第三代自动泊车功能，通过泊车雷达扫描停车位，平行驶出泊车位长度≥车身长度（）。 地面气象观测场围栏（外缘）与四周孤立障碍物的距离，至少是该障碍物高度的（）倍以上；两孤立障碍物最近的横向距离不得小于30米。距离成排障碍物距离至少是该障碍物高度的（）倍以上 当急停按钮被按下或者保险杠撞到障碍物停车时，用户在松开急停或移走障碍物后，可以通过（）来进行复位 全新一代速腾配备第三代自动泊车功能，通过泊车雷达扫描停车位，判断合适的车位，可实现泊车模式不包括（） 国家基本气象站，观测场围栏与四周孤立障碍物的距离，至少是该障碍物高度的3倍以上，距离成排障碍物，至少是该障碍物高度的10倍以远。