单选题

航空器在航路上失去通信联络时,区域管制员应当将有关失去无线电联络的情报发给()

A. 签派室
B. 地方管理局
C. 航路有关空中交通管制单位
D. 飞行服务报告室

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单选题
航空器在航路上失去通信联络时,区域管制员应当将有关失去无线电联络的情报发给()
A.签派室 B.地方管理局 C.航路有关空中交通管制单位 D.飞行服务报告室
答案
判断题
当航空器失去陆空通信联络时,管制员除查明失联原因外,还应当迅速向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报()
答案
单选题
当与航空器失去通信联络时,管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有()。
A.在主频和备用频率上连续呼叫航空器,包括紧急频率121.5MHz和243MHz B.通过空中其它航空器呼叫 C.通过其它管制室试图和航空器建立通信联络 D.A
答案
单选题
当与航空器失去通信联络时,管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有()。
A.在主频和备用频率上连续呼叫航空器,包括紧急频率121.5MHz和243MHz B.通过空中其它航空器呼叫 C.通过其它管制室试图和航空器建立通信联络 D.B和C
答案
单选题
当与航空器失去通信联络时,管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有()
A.在主频和备用频率上连续呼叫航空器,包括紧急频率121.5MHz和243MHz B.通过空中其它航空器呼叫 C.通过其它管制单位试图和航空器建立通信联络 D.以上都是
答案
单选题
对失去通信联络的航空器,如果不能判明航空器是否收到管制指令时,管制员应当考虑航空器可能()。
A.改航去备降机场 B.依照FPL电报,继续飞向着陆机场 C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场 D.A
答案
单选题
在()情况下,管制员可以确定与该航空器失去通信联络。
A.管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟,仍未收到回答的 B.报告时间超过30分钟,仍未收到回答的 C.管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟,仍未收到回答的 D.自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起,机长在30分钟内没有进行位置报告
答案
单选题
在()情况下,管制员可以确定与该航空器失去通信联络。
A.管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟,仍未收到回答的 B.航空器驾驶员按规定进行请示 C.管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟,仍未收到回答的 D.自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起,机长在30分钟内没有进行位置报告
答案
单选题
当航空器失去陆空通信联络时,管制员除查明失联原因外,如果可能,通知航空器运营人使用其他内部通信方式与航空器联系()
A.A:T B.B:F C.1
答案
判断题
当航空器失去陆空通信联络时,管制员除查明失联原因外,如果可能,通知航空器运营人使用其他内部通信方式与航空器联系()
答案
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