首列越过红灯信号机的列车运行速度不高于（ ）。

引导信号,准许列车以不大于速度越过该信号机继续运行（） 列车冒进信号是指，列车在地面固定信号显示红灯或信号机无显示且速度码为零时，未获调度命令越过该信号机（） 入段/场信号机显示红灯+黄灯，表明开放_，准许列车以不大于表明开放引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时的速度越过该架信号机并随时准备停车 入段/场信号机显示红灯+黄灯，表明开放，准许列车以不大于表明开放引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时的速度越过该架信号机并随时准备停车（） 列车按特定手信号引导进站时，在进站信号机前运行速度低于60km/h，按压（），开口限速61km/h，监控列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机 越过前方红灯/灭灯继续运行调度命令：XXX次以越过前方XXX信号机红灯/灭灯运行，请复诵（） 越过前方红灯/灭灯继续运行调度命令：XXX次以越过前方XXX信号机红灯/灭灯运行，请复诵（） 启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于km/h（） 进站（）信号机以及通过列车出站（）信号机开放时机应不影响列车运行速度，原则上不小于（） 距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于km/h（） 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行调人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，穿越禁止信号时，首列车运行限速（） 三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号，允许列车以不大于KM/h的速度越过该信号机，并且随时准备停车（） 尽头阻挡信号机采用一个红灯灯位，信号机构显示红色灯光时，不准列车越过信号机（） 车辆段滑触线出厂列车在转换完供电模式后以不高于10km/h的速度运行至SZ1SZ2信号机前方停车（） 列车在运行时如需越过该信号机红灯必须得到行调（信号楼）命令，调度命令中应包含列车驾驶模式、信号机编号（） 列车可以以切ATP模式越过道岔防护信号机红灯/灭灯（） 调车信号机显示方式及显示意义如下：（1）红灯：停车、禁止列车越过该信号机；白灯（）。 红灯+黄灯——引导信号，在引导信号机至下一信号机间列车应以低于15km/h的速度运行（） 1号线引导信号,准许列车以不大于速度越过该信号机继续运行（） 发车进路色灯信号机，显示，准许列车按规定速度越过该信号机，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态（）