单选题

从配送中心角度考虑,配送路线选择的约束条件是()

A. 车辆载重与容重
B. 道路时间限制
C. 道路施工与交通堵塞
D. 货物送达时间范围

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单选题
从配送中心角度考虑,配送路线选择的约束条件是()
A.车辆载重与容重 B.道路时间限制 C.道路施工与交通堵塞 D.货物送达时间范围
答案
主观题
在进行配送路线的选择时,要考虑的约束条件包括()
答案
主观题
简述配送路线的约束条件。
答案
多选题
对配送路线的约束条件包括()
A.满足所有货主对货物送达时间要求 B.在配送中心现有运力允许范围内 C.主要送货路线由高速公路网络成 D.公路收费为国家规定限额以内
答案
判断题
配送路线的确定一般要考虑配送目标和配送的约束条件二个因素。
答案
多选题
配送计划中的最优派车路线,必须符合的约束条件有()
A.满足所有用户的品种 B.任何车辆不得超载运行 C.对发送车辆每天的总运行时间 D.满足用户提出的到货时间要求 E.满足用户提出的价格要求
答案
多选题
配送计划中的最优派车路线,必须符合的约束条件有()
A.满足所有用户的品种、数量要求 B.任何车辆不得超载运行 C.对发送车辆每天的总运行时间、或总运行距离有预定的上限 D.满足用户提出的到货时间要求 E.满足用户提出的价格要求
答案
多选题
一般配送的约束条件有()。
A.满足所有收货人对货物品种 B.在允许通行的时间段内进行配送 C.各配送路线的货物量不得超过车辆容量和载重量的限制 D.在配送中心现有运力允许的范围内
答案
多选题
运输路线的确定应考虑的约束条件有()
A.路线允许通行的时间限制 B.运输工具载重的限制 C.运输中心的能力 D.自然因素的限制 E.社会因素的限制
答案
单选题
配送路线选择时不需要考虑的因素有()。
A.客户的具体位置 B.沿途的交通情况 C.车辆的容量 D.送货时间限制
答案
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在下列约束条件中,属于公交线网优化的单条路线的约束条件是() 配送路线选择以目标() 从消费者角度开看,消费诸所关心的配送时间是从配送中心内部操作的时间开始的() 从消费者角度开看,消费诸所关心的配送时间是从配送中心内部操作的时间开始的() 连锁店集中在配送中心的两侧,商品从配送中心向两个相反的方向配送,配送中心靠近主要运输干线,这种配送中心的布局是()。 选用车辆进行配送时,从货物性质的角度考虑,对高价值、高精度的货物一般选择社会车辆进行配送。() 某配送中心为了打开市场局面,决定重点发展汽车零配件的配送业务,从战略管理角度来看,该配送中心采取的竞争战略属于() 从其经营主体的角度划分,配送中心可分为()五种。 配送中心地址位置的选择须参考条件有:()等。 按照配送中心的经营主体分类,配送中心可以分为制造型配送中心、批发型配送中心、零售型配送中心、专业型配送中心() 配送中心是配送的()。 下列的配送中心()是按功能角度来分类。 配送中心地址( )的选择必须从配送中心的综合效益出发,既要有利于上游的采购、进货,也要有利于对下游各分配送中心、专卖店、连锁店和最终顾客的配送。 配送中心地址()的选择必须从配送中心的综合效益出发,既要有利于上游的采购、进货,也要有利于对下游各分配送中心、专卖店、连锁店和最终顾客的配送 定时配送、定量配送、定时定路线配送是按配送的组织者进行分类的。 定时配送、定量配送、定时定路线配送是按配送的组织者进行分类的。 从国际情况来看,—商品配送共同化是配送中心的发展方向() 配送作业包括:①选择配送运输路线;②送达服务;③分拣与配货;④车辆配载;⑤编制配送计划。其程序为() 选择配送路线时应坚持什么原则? 进行配送中心数量决策需要考虑的主要因素是配送的()
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