船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于（）
A. 最大波面角
B. 海浪遭遇周期
C. 稳性高度
D. A+B
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船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于（）
A.最大波面角 B.海浪遭遇周期 C.稳性高度 D.A+B
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船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于（）
A.最大.波面角 B.海浪遭遇周期 C.稳性高度 D.最大.波面角与海浪遭遇周期周期
答案
船舶在风浪中的横摇摆幅取决于（）的大小。
A.船速与波速关系 B.波长与船长关系 C.自由摇摆周期与波浪视周期的接近程度 D.A和BC都对
答案
船舶在风浪中固有横摇周期主要取决于（）
A.船长 B.船宽 C.稳性高度 D.B+C
答案
船舶在bo浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与bo浪的遭遇周期，且（）
A.船舶自由纵摇周期越大，纵摇摆幅越大 B.船吕舶与 bo浪的遭遇周期越大，纵摇摆幅越大 C.船舶自由纵摇周期和船舶与 bo浪的遭遇周期之差越大，纵摇摆幅越大 D.船舶自由纵摇周期和船舶与 bo浪的遭遇周期之差越小，纵摇摆幅越大
答案
船舶在波浪中的横摇摆幅决定于：（）
A.船舶的航速 B.波长与船长的关系 C.船舶自由横摇周期的大小 D.船舶自由横摇周期与波浪视周期的接近程度
答案
对于中小型船舶而言，大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将：（）
A.随船速增高而减小 B.随船速增高而增大 C.与船速变化无关 D.仅与波长有关
答案
风浪在成长过程中，风浪充分成长的要素取决于（）。
A.风速 B.风时 C.风区 D.三者都对
答案
船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期T θ 与波浪周期τ的比值，当T θ ＝10 s，τ＝8 s时，则（）
A.船舶横摇快，甲板上浪多 B.船舶横摇慢，甲板上浪少 C.船舶横摇慢，甲板上浪多 D.船舶横摇快，甲板上浪少
答案
船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）
A.船舶横摇快，甲板上浪多 B.船舶横摇慢，甲板上浪少 C.船舶横摇慢，甲板上浪多 D.船舶横摇快，甲板上浪少
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大气过电压的幅值主要取决于（）
对于特定的船舶，其实际航速主要取决于（）。
在风浪中航行的船舶，在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下，纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关，其值为多少时，纵摇摆幅最小？（）
在风浪中航行的船舶，在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下，纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关，其值为多少时，纵摇摆幅最大？（）
在风浪中航行的船舶，在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下，纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关，其值为多少时，纵摇摆幅最小？（）
在风浪中航行的船舶，在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下，纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关，其值为多少时，纵摇摆幅最大？（）
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船舶在bo浪中横摇的大小，主妻取决于船舶本身的横摇周期工与bo周期7的比值，当T/r>1时，则（）
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在风浪中航行的船舶，在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下，纵摇摆幅与船长和bo长入的比值有关，其值为多少时，纵摇摆幅最大？（）
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