压缩机（）装置实现卸载、调节冷量和便于启动。

大、中型活塞式制冷压缩机采用( )方法调节冷量。 压缩机的卸载装置由（）及弹簧等组成 压缩机卸载装置机构失灵的原因及处理。 螺杆式压缩机和离心式压缩机都能实现无级能量调节。 对于客车空气调节装置，具有卸载机构的制冷压缩机，可采用起动电机的方法（） 深冷装置启机前，为防止压缩机在启动过程中电流过载，应首先进行压缩机系统操作（） 开启式螺杆式制冷压缩机中目前广泛采用( )来调节冷量。 离心式制冷压缩机调节冷量的最经济有效的方法是（）。 对于大中型活塞式制冷压缩机来说，采用( )方法调节冷量。 装置压缩机气量调节系统由来调节（） SS8型电力机车高压试验，启动压缩机：①压缩机启动正常，放风3S；②压力调节器范围750~900kPa；③压缩机1启动后延时（）压缩机2启动。 引进浅冷装置中压缩机排出气分离器中分离出的天然气有一股回到压缩机入口，它的作用是调节压缩机（）。 循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机（）来控制循环氢旁路线上的调节阀，以实现反喘振的目的，当压缩机入口流量低，旁路阀（），冷高分顶循环氢量增加。 压缩机的启动方案，尽量使压缩机的（）与冷却设备的传热面积和冷间热负荷相适应。 利用压缩机（）的改变，移动压缩机性能曲线和工况点的位置，实现气体介质参数的调节，叫做转速调节。 压缩机无法卸载原因有（）。 在小型制冷装置中，多采用（）调节方式来调节制冷压缩机的制冷量。 装置氮气中断会导致压缩机卸荷器无法动作，造成压缩机不能调节负荷（） 启动盘车装置只有在压缩机()。 负压原油稳定装置中，调节压缩机的回流量，不可以调节压缩机的入口压力（）