如需为避免碰撞或留有更多的时间估计局面，船舶应（）。

在IMO采纳的分道通航水域，通常在采取那些行动时，船舶不应进入分隔带：（）Ⅰ、避免紧迫局面的行动Ⅱ、避免碰撞危险的行动Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动 在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取哪些行动时,船舶不应进入分隔带？_①避免紧迫局面的行动;②避免碰撞危险的行动;③不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动;④按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动（） 船舶航行保持安全值班的目的包括（）。①避免船舶所载货物发生损坏；②避免船舶发生碰撞事故；③避免船舶发生火灾爆炸事故；④避免船舶发生搁浅或触礁事故。 了望的目的是：（）Ⅰ、对当时的局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、确定不存在碰撞危险的时间，以从事其他的驾驶工作 保持安全值班的目的包括：Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故 Ⅱ、避免船舶发生火灾 Ⅲ、避免船舶污染环境（） 当碰撞已不可避免时，船舶应该：（） 保持正规了望的目的包括：Ⅰ、对局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险（） 单向沟通双向沟通需要更多时间（） 下列说法正确的是（）Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款Ⅱ、互见中，两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款Ⅲ、互见中，两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 每 4 小时给药或给药次数更多时，药品应在规定时间（） 船舶在转向时，应注意：①事先选好合适转向点②最好用小舵角逐渐转过去③避让船舶，避免碰撞④记录转向时间，并在条件许可时，立即测定船位（） 为避免碰撞而采取的行动，应能导致在安全的距离上驶过，该规定适用的船舶包括①对遇局面中的两船;②交叉局面中的让路船;③追越局面中的追越船盘越船（） 下列说法正确的是①互见中,一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款;②互见中,两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时应执行对遇局面条款;③互见中,两艘相同种类船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款（） 根据STCW规则和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的嘹望，并应达到下列目的__①对当时环境和情况保持连续戒备的状态;②及早发现或察觉到环境的变化;③充分估计到碰撞危险;④充分估计危害航行安全的局面和危险（） 根据STCW公约和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的睞望，并应达到下列目的①对当时环境和情况保持连续戒备的状态;②及早发现或察觉到环境的变化;③充分估计到碰撞危险;④充分估计危害航行安全的局面和危险（） 下列哪些船舶应核查避让行动的有效性Ⅰ、让路船；Ⅱ、直航船；Ⅲ、对遇局面中的两船；Ⅳ、任何构成碰撞危险的船舶（） 下列哪些船舶应核查避让行动的有效性Ⅰ.让路船;Ⅱ.直航船;Ⅲ.对遇局面中的两船;Ⅳ.任何构成碰撞危险的船舶（） 船舶临近碰撞或发生碰撞时，应迅速发出警报，通知船长和机舱，召集船员。（） 为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于：（）Ⅰ、互见中的让路船；Ⅱ、构成对遇局面的两船；Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶；Ⅳ、任何情况下的任何船舶 根据国际海上避碰规则关于避免碰撞的行动的要求，如单用转向无法避免紧迫局面，应当（）