整备作业到达规定的股道后，确认股道、车组号与相符（）

出勤机班到达相应股道核对车体号是否与《客车状态记录卡》相符，并在位置上打勾确认（） 司机到达指定股道后，站在列车前方平交道口手指确认股道标识、车体号正确呼确认上车端无禁动牌呼检查列车两边无异物侵限呼（） 司机在出勤整备作业时到达规定的股道，核对 、 ，作业前确认 ，周围 ， 等，并对列车状态记录卡中记录的故障进行现场确认。( ) 列车在整备作业时，到达相应的股道后，确认、与《客车状态记录卡》上内容相符并打勾，列车两侧及上、下无异物侵限或者可能侵限的异物，列车端部无警示标志，上车进行整备作业 整备作业时司机要与派班员核对车底号、车次、股道（） 操作人员作业前再次检查确认股道位置、确认无误后方可进行断电作业（） 检车前需确认股道、车号，不用确认股道接触轨是否带电及列车两侧及底部无人员或物件侵入限界（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车越过（ ）后，机班二人要确认进入的股道是否与LKJ输入的侧线股道号一致，因错误输入造成支线号与进入的实际股道不一致时须立即修改支线号。严禁列车进入站内短股道时输入站线较长的侧线股道号。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车越过进站道岔后，机班二人要确认进入的股道是否与LKJ输入的侧线股道号一致，因错误输入造成支线号与进入的实际股道不一致时须立即修改支线号。 插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车符合规定（） 整备作业时到达规定的股道，核对（ ）一致，作业前确认列车无警示标志，周围无异物侵限，库门开启等，并对列车状态记录卡中记录的故障进行现场确认。 电客车整备作业确认列车停放股道、车号正确，到非出场端司机室检查无禁动牌，报开始整备（） 需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认，确认股道内列车（机车、车列）已停妥后，方可办理 电客车整备作业确认列车停放股道、车号正确，到非出场端司机室检查无禁动牌，报行调开始整备（） 单独离开作业股道时，必须在两端确认安全的情况下才能横越线路，来回都要进行安全确认，三个小组两端检车员可以相互确认股道安全（） 因作业组织或调车组人员安排问题，无法提前检查确认股道内停留车位置时，推进调车作业应采取在股道内方适当位置（具tiwei置由各单位指导相关调车作业站确定）一度停车的作业方式，确保安全连挂（） 接发动车组应在规定的股道及进路上办理，接发动车组的股道在《站细》中明确（） 动车组司机站接前应主动了解所接动车组到达车次、到达时间、到达股道，并在列车运行图定的到达点前到达规定地点接车（） 横越线路时确认无来车时，指挥作业人员迅速通过，跨越多股道时，执行每股道确认制度（） 司机在出车检车过程中首先做到确认股道、、及触网送电情况（）