宁高线高淳基地转辙机定位用绿色表示（）

宁高线高淳基地调度员操作台能够显示试车线上电客车的占用（） 宁高线高淳基地调度员cao作台能够显示试车线上电客车的占用（） 以下不属于宁高线高淳基地调度员cao作台告警的有（） 宁高线高淳基地调度员操作台能够显示计轴系统出现负轴（） 以下不属于宁高线高淳基地调度员操作台告警的有（） 宁高线高淳基地调度员操作台能够显示试车线上电客车的占用（） S9线高淳基地调度员操作台出现绿色箭头图标表示（） 用于南京地铁宁高线高淳车辆段道岔的ZD6-D型电动转辙机采用方式（） 宁高线高淳联锁区管理个站（） 宁溧线溧水基地转换轨Ⅲ是（） 宁溧线溧水基地转换轨Ⅳ全长（） 宁高线折返关键道岔是高淳站和站（） 南京地铁宁高线高淳车辆电缆全程测试标准（） 宁高线高淳站X0122信号机至高淳基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（96米），最大坡度31.803‰（） 宁高线高淳站X0122信号机至高淳基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（96米），最大坡度31.803‰（） 宁高线高淳基地车挡-D4信号机之间的线路为牵出线II，全长111m（） 宁高线的道岔为双转辙机牵引（） 宁天基地联锁，道岔定位表述是否正确：定位一侧连接，反位一侧断开,定位岔心处绿色；状态按钮绿色（） S9线高淳基地调度员操作台出现白色箭头图标表示（） 高淳基地转换轨I出车时列车在( )一度停车联系行调。