根据《华沙公约》的规定，货主应在收到货物后的（）内向航空公司提出有关货损的交涉。

《华沙公约》签订于（）年。 在国际航空运输中，依《华沙公约》规定，承运人对货物和行李损失的赔偿责任限于每公斤（） 《华沙公约》的适用特性包括（） 在国际贸易中，航空运单是航空公司收到货物后出具的货物收据和运输凭证，起到( )的作用。 《华沙公约》规定有关赔偿的诉讼时效是（） 我国加入《华沙公约》的时间是（） 华沙公约体系中，我国批准加入了哪些公约（） 调整国际航空运输的国际公约主要有1929年《华沙公约》、1955年《海牙议定书》、1961年《瓜达拉哈拉公约》，我国加入了《华沙公约》和《海牙议定书》（） 调整国际航空运输的国际公约主要有1929年《华沙公约》、1955年《海牙议定书》、1961年《瓜达拉哈拉公约》，我国加入了《华沙公约》和《海牙议定书》。 调整国际航空运输的国际公约主要有1929年《华沙公约》、1955年《海牙议定书》、1961年《瓜达拉哈拉公约》，我国加入了《华沙公约》和《海牙议定书》。 根据《华沙公约》，国际航空运输中如果发生货损货差最高赔偿额为每公斤（） 关于航空运输的损害赔偿，《华沙公约》经修改后实行的责任制度是()。 《华沙公约》在（）年开始对我国生效。 《华沙公约》规定的赔偿制度，经过四次修改后，现已采用（）制。 规范国际航空货物运输的华沙公约规定的诉讼时效是自航空器到达目的地或应该到达之日起多长时间()。 《华沙公约》对运送人责任确定的原则包括（） 航空货物到货后，应在（）工作日内就要设法通知货主。 青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：谁应当对货物的灭失承担责任？ 根据《海牙规则》、《华沙公约》和《国际货协》的规定，空运单、铁路运单与海运提单的不同是（） 在国际航空运输公约中，《海牙议定书》是基本条约，而《华沙公约》是对其的补充和修订。()