单选题

槽钢制动梁主要由制动梁架、炸窝托、支柱、滚子轴、挡圈、等配件组成()

A. 闸瓦
B. 闸瓦插销
C. 热套装
D. 滑块磨耗板

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制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴,段焊长度不小于8衄。(X)() 组合式制动梁闸瓦托不松动,制动梁弓形梁、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆、端头不裂保证期限1个()期 制动配件L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换() L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。 车辆厂、段修后制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆及端头不裂,组合式制动梁闸瓦托不松动的检修质量保证期是() 检修质量保证期规定,组合式制动梁闸瓦托不松动,制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损的质量保证期限为() 制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位,滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定,滚子轴尾端须缩入闸瓦托内()。 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解() 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。(X)() 槽钢制动梁制动位的安全链松余量为() 原车装用组合式制动梁者可换装为槽钢制动梁() 原车装用组合式制动梁者不得换装为槽钢制动梁() 制动位的安全链松余量:槽钢制动梁为mm;组合式制动梁为mm() 制动梁滚子轴挡圈切除后滚子轴外露部分须进行湿法磁粉探伤,焊缝开裂时焊修,弯曲或裂纹时更换() 低摩制动改造:槽钢制动梁统一更换为装用高摩闸瓦的型制动梁() 槽钢制动梁横安全链松余量()mm 组装滚子轴挡圈时,挡圈与闸瓦托须密贴,滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固,滚子轴挡圈与() L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换() L-B型组合式制动梁主要有闸瓦托、、支柱、夹扣、制动梁安全链等组成()
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