境内紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后（）小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局

在我国境外非紧急事件发生后，事发相关单位应当在事发后48小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表。（） 在我国境外非紧急事件发生后，事发相关单位应当在事发后48小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表（） 对紧急事件发生后的新闻发布原则说明错误的是（） 其他不安全事件发生后，事发相关单位应当尽快向事发地空管局报告。( ) 根据《民用航空安全信息管理规定》，我国境外发生紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报所属地监管局，抄报所属地区管理局（） 机上事件报告单在航班结束后立即上交所属空中乘务部.所属空中乘务部应在紧急事件发生小时内、非紧急事件发生小时内向（） 境内紧急事件发生后，事发相关单位应通过电话向事发监管局报告事件信息（空管单位向所属地监管局报告），小时内按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局（） 严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后事发相关单位所在地民航地区管理局以及（） 生产事件发生后，事件当事人应当向（）进行报告 其他不安全事件发生后，事发相关单位应当在事故发生后向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”。（480）（） 当事件初步定性为一般事件，事发相关单位应当在事件发生后日内上报事件的最终调查信息，负责组织调查的地区管理局应当在事件发生后日后完成最终调查信息的审核，并申请结束此次事件报告（） 事件按照紧急程度可以分为紧急事件和非紧急事件（） 其他不安全事件发生后，事发相关单位应当在事发后小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”（） 事件分为紧急事件和非紧急事件，划分依据是：（） 紧急事件信息发布内容包括事故或事件发生的。（） 其他不安全事件发生后，事发相关单位未及时向事发地监管局报告。可以处罚款（） 应急事件发生后，应急处置要贯彻（ ）的原则。 事故发生后，事发相关单位应当立即向报告事故信息（） 发生二级群体事件或紧急事件后，以下操作错误的是（） 对于紧急事件的性质来说，紧急事件能否发生、何时何地发生、以什么方式发生，发生的程度如何，均是难以预料的，具有极大的（）。