GK1C机车柴油机润滑油压低于kpa时,柴油机不能在高转速下工作（）

GK1C机车柴油机水温低于70℃，风扇转速仍较高的原因有哪些？ NJ2机车柴油机控制单元ECU监测到柴油机在1050r/min时,润滑油压力低于以下,柴油机将停机（） GK1C型柴油机的发火顺序为（） GK1C机车柴油机水温低于70℃，风扇转速仍较高的原因是什么？ GK1C机车PC机X41信号表示柴油机加载保护（） GK1C机车水温、油温高于45℃，柴油机方可在负荷下工作（） GK0C型内燃机车4表组模块包括柴油机润滑油压表（） 按下柴油机起动按钮，润滑油压升至80kpa以上时，经20秒延时，使柴油机各润滑点得到润滑油，起动发电机即驱动柴油机起动，秒内不能起动柴油机，应停止起动发电机工作（） GK1C机车柴油机启动时，PC机应满足的输入信号有哪些？ GK1C机车柴油机不能起动或起动困难，从机车电气方面查找可能的原因有哪些？ GK1C机车的柴油机全部重量支撑于（）个锥形的橡胶减振器上 GK1B机车当辅助机油泵的油压大于80kpa，柴油机喷油泵齿条被释放，柴油机可能启动（） GK0C内燃机车柴油机不能起动或柴油机起动困难的原因有（） 12v135型柴油机，润滑油压力为（）kpa。 NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低,低于60℃,柴油机的功率将受到限制（） 当东风4B型内燃机车柴油机机油压力低于80kPa时，1YJ动作，柴油机停机（） 润滑油压低时，柴油机消防泵控制柜不会反馈输出信号（） GK1C机车柴油机在吊装时，使用能承受12吨重量的钢丝绳即可（） 内燃机车柴油机启动后，柴油机机油压力不低于（） NJ2型机车柴油机润滑油进油压力传感器（ELIP）监测到左9缸凸轮轴轴承处润滑油低于时（柴转1050r/min）,柴油机控制单元（ECU）将使柴油机停机（）