多选题

站台作业的风险有()

A. 列车冲突、脱轨
B. 未开车门/屏蔽门动车
C. 空隙夹人动车
D. 冒进信号/挤岔

查看答案
该试题由用户723****66提供 查看答案人数:6614 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户723****66提供 查看答案人数:6615 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
站台作业的风险有()
A.列车冲突、脱轨 B.未开车门/屏蔽门动车 C.空隙夹人动车 D.冒进信号/挤岔
答案
多选题
站台作业的风险点有()
A.未开车门/屏蔽门动车 B.空隙夹人动车 C.冒进信号/挤岔 D.停站列车溜动
答案
多选题
站台门清洗监管作业包含风险类型为()
A.行车事故 B.车辆伤害 C.机械伤害 D.触电 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
下列哪种风险点不属于站台作业中的()
A.未开车门/屏蔽门 B.空隙夹人动车 C.停站列车溜动 D.冲突、追尾
答案
多选题
站台岗服务作业标准有哪些()
A.负责接发列车及站台乘客的候车安全。 B.维护站台秩序,组织乘客有序候/乘车。 C.协助司机处理车门/站台门 D.对站台区域的环境卫生、设备设施、乘客乘候车动态进行巡视
答案
多选题
站台岗交接班作业有哪些?()
A.钥匙备品交接 B.设备设施运行状况交接 C.票务钥匙交接 D.站台PIS交接
答案
多选题
站台作业防止人身伤害的措施有()
A.司机进出驾驶室时注意车体与站台间的空隙,防止踏空造成 人身伤害 B.多人机班时只需一人进行站台作业,司机在动车前必须确认所有人员已进入驾驶室并关闭侧门后方可启动列车 C.终点站操作DTRO及中间站有人员协助站台作业时,司机在动车前必须确认站台人员均处于安全位置方可启动列车 D.由到达司机操作DTRO开关或驾驶列车进入折返线
答案
多选题
站台作业时,防止人身伤害的措施有()
A.司机进出驾驶室时注意车体与站台间的空隙,防止踏空造成 人身伤害 B.多人机班时只需一人进行站台作业,司机在动车前必须确认所有人员已进入驾驶室并关闭侧门后方可启动列车 C.终点站操作DTRO及中间站有人员协助站台作业时,司机在动车前必须确认站台人员均处于安全位置方可启动列车 D.动车前确认所有人员已在安全位置
答案
主观题
列车晚点时途中高站台车站作业有哪些作业内容?
答案
多选题
以下对站台作业安全准则说法正确的有()
A.跨出司机室到站台开关站台门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤。 B.人工开关车门时,必须严格执行“先上站台,后开门”制度。 C.关门作业后,应注意确认站台门、车门关好,空隙安全。 D.同一机班在站台立岗作业时必须严格执行列车操作者“先上后下”制度
答案
热门试题
站台作业防止空隙夹人动车的措施有() 车站站台岗服务作业标准正确的有() 站台岗交接班作业时正确的有() 牵引车在站台作业应当执行“五严禁有() 站台服务员的主要作业内容有( )。 大站站台作业时要引导旅客按车次有秩序() 列车与动车组会车作业站,发电车下部作业时,非站台侧不作业,只对站台侧作业() 站台作业时,防止空隙夹人/夹物动车的措施有() 站台岗交接班作业有哪些?不定项选择题() 站台作业时,发现站台门夹人夹物,仅重新开关站台门() 简述中间站(曲线站台)站台岗接发列车作业流程 遇高站台线路摘挂作业时,在高站台线路上进行机车摘挂作业时,机车乘务员应从车辆端的司机室靠线路侧下车或上车;可以从高站台跳下,严禁在高站台侧站台下作业() 站台作业完毕后,遇站台侧单个车门显示红色,司机应() 站台上堆放货物,距站台边缘小于m,不得进行调车作业() 列检作业场的作业线路应满足列检作业需要,两侧可以有站台及障碍物() 列车到站停稳进行站台作业时到站台立岗,在距站台边缘约米处?() 站台开门作业严格执行() 哪项不是站台作业安全准则() 在站台作业时,作业的三轮车经行包通道至指定站台,严禁骑行和跨压白线作业() 在高站台作业时,如须在高站台一侧站立,作业人员须站立__的车梯上,条件不具备时在站台上__
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位