多头蜗杆导程大,齿形深,切削面积大,车削时产生的切削力也大,因此车削多头蜗杆可采用( )装夹。

车削螺距较大（P）8mm）的梯形螺纹时，为防止切削力过大齿部变形，最好采用（）把车刀依次进行车削。 车削高锰钢时，应适当（）使切削力小，切削温度降低，减小加工硬化。 车削细长轴时，为了减少切削力和切削热，车刀的前角应选择（） 签子引磨时,两切削面不必交替着刃磨（） 錾子刃磨时，两切削面不必交替着刃磨（） 切削时，刀具的主偏角减少，径向切削力也减少（） 车刀刀尖圆弧增大，切削时径向切削力也增大（） 用錾子錾削较硬钢材时，錾子两切削面夹角应为（）。 絮子刃磨时，两切削面不必交替着刃磨（） 当切削量增加时，切削力()，切削温度()。 在车削中，对切削力影响最大的是（） 车削轧辊时，影响切削力的主要因素有哪些？ 子刃磨时,两切削面应交换着刃磨,以保证切削刃两侧对称（） 錾子刀磨时，两切削面应交换着刃磨，以保证切削刃两侧对称（） 豁子刃磨时，两切削面应交换着刃磨，以保证切削刃两侧对称（） 錾子刃磨时，两切削面应交换着刃磨，以保证切削刃两侧对称（） 车削加工时的切削力可分解为切削力Fc、背向力Fn进给力Ft,其中消耗功率最大的力是（） 车削加工时的切削力可分解为切削力F。、背向力F和进给力Ff,其中消耗功率最大的力是（） 切削加工时，工件材料抵抗切削所产生的阻力称为切削力 切削加工时，工件材料抵抗刀具切削所产生的（）叫切削力