关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。
A. 压实度应采用压实系数作为压实指标
B. 对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标
C. 地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度
D. 表层的压实度指标应高于底层的压实度指标
E. 不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标
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关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。
A.压实度应采用压实系数作为压实指标 B.对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标 C.地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度 D.表层的压实度指标应高于底层的压实度指标 E.不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标
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下列关于城镇道路填土（方）路基压实作业的说法中正确的是（）。
A.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度 B.碾压“先重后轻” C.碾压“先轻后重” D.最后碾压可采用小于12t级的压路机 E.填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压
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下列关于城镇道路填土(方)路基压实作业的说法中正确的是（ ）。
A.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度 B.碾压“先重后轻” C.碾压“先轻后重” D.最后碾压可采用小于12t级的压路机 E.填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压
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下列关于土基压实度评定的说法中正确的有()。
A.以用压实度代表值控制路段的总体压实水平 B.单点压实度不得小于极值标准 C.根据合格率，计算评分值 D.合格率不得低于75%
答案
下列关于土质路基压实度标准，叙述正确的是()。
A.上路床的压实度标准是指路面底面以下深度0～08m范围 B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度 C.当四级公路铺筑沥青混凝土路面时，其压实度应采用三级公路压实度标准 D.二级公路的上路提和下路堤压实标准是一致的
答案
下列关于土质路基压实度标准，叙述正确的是()。
A.上路床的压实度标准是指路面底面以下深度0～0 B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度 C.当四级公路铺筑沥青混凝土路面时，其压实度应采用三级公路压实度标准 D.二级公路的上路提和下路堤压实标准是一致的
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下列关于铁路路基的说法中正确的是（）。
A.非渗水土路基顶面应设路拱 B.所有岩石填筑的路基顶面均不需设路拱 C.渗水土路基与非渗水土路基相接时，前者路肩高程应略高于后者； D.困难条件下路肩宽度可比一般情况略小一些
答案
关于城镇道路路基压实，下列说法正确的有（）
A.可使用的压实方法（式）有重力压实（静压）和振动压实 B.所选用压路机的最快压实速度不宜超过4km/h C.对路基进行压实时，应从路基边缘向中央进行 D.压路机轮外缘应紧靠路基边进行压实，减小漏夯面积 E.采用小型夯压机补夯实时，夯击面积重叠1/4～1/3
答案
下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（）。
A.含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压 B.填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后再碾压 C.对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒 D.对产生“弹簧土”的部位，可挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压 E.不同类别的土可以适当调整级配，进行混填
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下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（ ）。
A.含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压 B.填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后再碾压 C.对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒 D.对产生“弹簧土”的部位，可挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压 E.不同类别的土可以适当调整级配，进行混填
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回答有关压实度的问题。（5）关于土基压实度评定的下列说法正确的是（）
什么是压实度？压实系数？影响路基压实度的因素有哪些？
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以下选项中关于土质路基压实原则说法正确的是()。
以下选项中关于土质路基压实原则说法正确的是( )。
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