去年7月我国“蛟龙号”载人深潜器完成了水下5000m级深潜实验。今年6月又将挑战7000m深海。已知海水密度为1.03×103kg/m3，取g＝10N/kg。则深潜器在7000m深处所受海水的压强是        Pa。深潜器从5000m继续下潜的过程中，受到的浮力          （填“变大”、“不变”或“变小”）

2012年，我国自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人深潜器，创造了7062米的世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录，请问“蛟龙”号下潜深度达到7062米的地点是在（） 2011年7月28日，我国研制的“蛟龙”号载人潜水器下潜深度达到了5188m．在下潜过程中，“蛟龙”号受到海水对它的压强不断　　（变大/变小/不变），因此，应该选择硬度更　　的材料制作舱壁． “蛟龙”号载人潜水器最大下潜深度为()米。 2011年7月28日，我国研制的“蛟龙”号载人潜水器下潜深度达到了5188m，在下潜过程中，“蛟龙”号受到海水对它的压强不断______________（选填“变大”“变小”或“不变”)，因此，应该选择硬度更________的材料制作舱壁。 “蛟龙”号载人潜水器最大下潜深度为（  ）米。 我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在2012年6月27日首次下潜至7062.68米，顺利完成7000米级海试主要任务。“蛟龙”号潜水器在下潜过程中所受水的压强将   ▲ （增大/不变/减小）。“蛟龙”号潜水器悬浮在海水中时所受浮力F1  ▲  重力G（小于/等于/大于）。“蛟龙”号从5000米匀速下沉到7000米过程中所受水的浮力  ▲  （增大/减少/不变）。 2019年3月10日，“探索一号”科考船搭载蛟龙号载人潜水器靠港三亚，圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的TS10深潜科考航次。本航次中，“蛟龙”号在高海况、海底地质环境复杂的西南印度洋和中印度洋热液区，创造了一系列中国载人深潜作业的新纪录（） 2012年6月24日，执行我国载人深潜7000米海试下潜任务的中国首台载人深潜器是（）。 我国首台自主设计研发的载人深潜器“蛟龙号”在2012年6月27日进行了7000m级海试，最大下潜深度达7062m，此处海水产生的压强约为_______Pa，此时“蛟龙号”每0.5m2外表面受到海水的压力为________N.(海水的密度取1.0×103kg/m3，g取10N/kg) 我国自行设计、集成创新、拥有自主产权的“蛟龙号”载人潜水器是世界首个设计下潜深度为3700m的载人潜水器，这意味着该潜水器可以在世界海洋面积99.8%的广阔领域使用。目前“蛟龙号”下潜深度已经达到3759m。下列关于“蛟龙号”的说法中不恰当的是() 我国自行设计、研制的载人潜水器“蛟龙号”在南海成功下潜突破5000米。在潜水器逐渐下潜的过程中，受到的水的压强将      （选填“变大”、“不变”或“变小”）。“蛟龙号”潜入水下经过一段时间调试后匀速下潜，在匀速下潜过程中，它受到的浮力与重力的合力为     牛。 2012年6月27日，蛟龙号载人潜水器最大下潜深度达到（ ），达到国际领先水平。 “阿尔文”号是（）的载人深潜器。 载人潜水器蛟龙号的研发和试验经历了10年，它是哪一年创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录（） 2012年6月3日至7月16日，蛟龙号载人潜水器7000米级海上试验在马里亚纳海沟试验区进行，最深下潜达到多少米（） 8日，我国首艘载人潜水器支持母船（）在（）下水。作为我国7000米级“蛟龙号”载人潜水器专用母船，建成后可充分发挥“蛟龙号”技术性能。 2012年6月24日，中国首台载人深潜器“蛟龙”号执行下潜任务时，无法通过水声通信机实时传输到母船“向阳红09”的数据类型是（） 载人潜水器，特别是载人深潜器是当代海洋科技的制高点之一。下列属于我国载人深潜器的是（） 我国首台自主设计的“蛟龙号”载人潜水器。2012年6月30日成功挑战7000m深度。不考虑海水密度的变化及水的阻力，关于“蛟龙号”在海面以下不断下潜时，下列说法正确的是(  ) 以下哪些深潜器不是可载人深潜器的是（）。