确定最大传动比的方法有（）

平皮带传动的最大传动比可达()。 通常CVT传动装置的最大传动比为（） 最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多 最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多。 确定汽车传动系统最大传动比时，要考虑三方面因素：最大爬坡度、附着条件和（）。 交叉式带传动其最大传动比不宜超过（） 简述汽车传动系最大传动比的选择依据。 在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？ 传动比大而且准确的传动有传动（） 传动比大而且准确的传动有（）传动 在一对齿轮传动中，传动比最大的是蜗杆蜗轮传动。 周转轮系有转动的行星架，故其传动比不能直接用定轴轮系传动比的方法计算。 下列传动装置中,单级传动比最大的是（） (判断题) 确定最大传动比时,要考虑三个方面的问题:最大爬坡度,附着率,最低稳定车速。() 链传动传动比受到链传动尺寸的限制，传动比不能过大，一般传动比（）。 液力传动比液压传动有哪些优点？() 蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑，而且传动比比齿轮的传动比大得多（） 最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 最大传动比确定之后，还应计算驱动轮的（），检查附着条件是否满足上坡或加速的要求。