当用轨道式量规测量车身上的孔时，孔径大于测量头时，应该准确的找到孔中心后再进行测量。

车身测量时，车身中间部分最先测量。 在拉伸时，应该对车身边拉伸边测量 车身上部的测量点可以大量地使用（）测量系统进行测量 对整个车身测量时，车身中间部分最先测量。 前纵梁变形后，可以使用轨道式量规或者米桥测量系统进行测量 内径百分表用来测量孔的直径与形状误差，校对零位后进行测量时，当指针顺时针方向离开“0”位，表示被测孔径大于标准孔径（） 用手持式转速表测量转速时，要把测头压紧在旋转轴____孔。 孔径精度较低时采用测量（） 车身测量时，长度基准（） 当测量在用孔板孔径结果的算术平均值与孔板上刻印的孔径值不一致时，应更换孔板（） DCS当测量在用孔板孔径结果的算术平均值与孔板上刻印的孔径值不一致时，应更换孔板（） 使用米桥式测量系统时，测量头选择错误，测量出的宽度数据错误。 BC017当测量在用孔板孔径结果的计算平均值与孔板上刻印的孔径值不一致时，应更换孔板（） 测量孔径磨耗以深入孔内mm处为准（） 测量精密的锥度量规时应采用（）测量 测量精度的锥度量规时应采用（）测量。 测量精密的锥度量规时，应采用（）测量 采用塞规测量内孔直径（），但它只能判断出镗削孔径是否合格，不能测量出孔径的实际尺寸 保险估损人员在测量事故车的车身变形时，应当首先测量车身的（）部分 在用通用测量系统测量车身长度时，长度基准选择在（）。