判断题

轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰()

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主观题
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于__‰
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判断题
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰()
答案
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大()
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
答案
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得小于‰()
A.1 B.2 C.3
答案
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线,则()
A.不递减 B.改变加宽 C.不设加宽 D.在直线上递减
答案
判断题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于2‰()
答案
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰()
A.正确 B.错误
答案
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于多少()
A.千分之0.5 B.千分之1 C.千分之1.5 D.千分之2
答案
判断题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则可在圆曲线上递减
答案
多选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在上递减,递减率不得大于()
A.直线 B.曲线 C.1.5‰ D.1‰
答案
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曲线轨距加宽应在整过缓和曲线内递减() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线则在直线上递减,递减率一般不得大于2‰答() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减.如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()《修规》第3.1.9条 曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无,则在直线上递减,递减率不得大于() 曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰。 曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰() 没有缓和曲线的曲线轨距加宽递减则在直线上递减,递减率不得大于() B-A-D-0081:曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减() 曲线轨距加宽,如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率一般不得大于‰() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内如何变化() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于多少?() 曲线加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不打于() 缓和曲线连接半径小于295m的圆曲线时,在整个缓和曲线长度内,轨距加宽呈线性递增,由零增至() 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用圆曲线线形() 在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不得大于,无缓和曲线时不得大于() 在选用缓和曲线(或缓和段)长度时,应根据超高缓和段,加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。 ()标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处,表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 线路平面当中直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用线型 有一未改建的曲线,其半径为300m,缓和曲线长度50m,每10m缓和曲线轨距应递减mm()
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