发动机热磨合时，水温最好控制在（）℃左右。

根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同，可将发动机磨合过程分为三个阶段，即（）磨合、（）磨合和（）磨合。 若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃，则按水温为()℃控制发动机工作。 对于汽油发动机叉车，磨合后应将发动机限速片（） 热车起动发动机，即为发动机冷却水温度不低于（）时的起动 采用有负荷方式检测发动机功率时水温应（加防冻液）处于（） 若ECU检测到发动机冷却系水温低于50C，则按水温为℃控制发动机工作（） 发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合（）、磨合（）和磨合（） 水温表是用来指示发动机运转时水套内冷却水的（）。 水温表是用来指示发动机运转时水套内冷却水的（） 发动机（）是将不装气缸盖的发动机用电机驱动磨合。 发动机的冷磨合，就是靠外来的动力驱动发动机运转（） 热凝塑料在常压下聚合时水温最后加热到（） 热凝塑料在常压下聚合时水温最后加热到( )。 发动机的磨合一般分为冷磨合和（） 发动机磨合规范的主要工艺参数是磨合()的组合。 发动机的磨合一般分为冷磨合和（） 什么叫发动机的磨合期？ 高温天气，应将发动机水温控制在（）℃以下。 发动机节温器失效会造成发动机水温过高（） 发动机冷磨、热试后，活塞的正常磨合是在活塞裙部磨成黑色（）