三号线AFC设备触发紧急模式后设备状态（）

AFC设备进入紧急模式状态后，闸机的表现状态不正确的是（） 昆明地铁3号线电客列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行，若速度大于km/h触发紧急制动（） 当火灾情况解除，站内情况恢复正常后，需 AFC设备紧急模式，再次按下IBP盘上的紧急按钮，退出紧急模式状态，回复设备正常模式。 一号线AFC设备室三层交换机连接哪些设备（） 车载信号触发紧急停车是采用哪种制动模式（） 当车载ATC设备检测到乘客紧急手柄被激活时，将立即触发紧急制动（） 当车站发生火灾等紧急情况，需要紧急疏散人群，通过 触发AFC系统联动进入紧急模式状态。 3号线列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行，若速度大于km/h触发紧急制动（） 200C型列控车载设备下列情况触发紧急制动（） 四号线车载ATP防护中后退累加距离超过m时触发紧急制动（） 1号线LC可以通过监控系统监控全线AFC设备，SC只能监控本站AFC设备（） 成都地铁2号线AFC设备房气灭系统默认情况下为手动状态（） CM模式退行时速度超过会触发紧急制动（） 固力保扇门PCM板上触发紧急模式的端口是（） 列车在RMR模式后退速度超过时，触发紧急制动（） 一号线紧急模式出发后的设备表现有哪些（） 不管列车处于何种驾驶模式，列车在进站时安全门状态丢失，列车将触发紧急制动（） 列车在RMR后退模式后退超过后将触发紧急制动（） 紧急制动列车线为低电平时和将触发紧急制动（） 在车载信号设备正常启动的条件下，列车第一次后退米会触发紧急制动，第二次后退米会触发紧急制动