主机滑油泵带有自动切换装置时，备车启泵时的正确操作是（）。

输油泵的切换操作可不受单体泵启、停操作的要求的限制（） 备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环，完车后应使滑油泵（）。 主机备车时对滑油加热的方式有（）。 分析双电源切换装置不能自动切换原因 主机转速（）盘车电磁阀开启，主机转速（）顶轴油泵自动停，转速（）顶轴油泵自动启。 主机转速（）盘车电磁阀开启，主机转速（）顶轴油泵自动停，转速（）顶轴油泵自动启 启泵时，如需切换泵，应先关闭被切换的泵，同时相应打开切换泵的出口阀。 启泵时，如需切换泵，应先关闭被切换的泵，同时相应打开切换泵的出口阀（） 备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环，完车后应使滑油泵继续运转十分钟以上。 下列消防负荷的电源自动切换装置设置位置不正确的是（） 消防用电设备电源的自动切换装置应（）。 货油泵都设置自动保护装置当（）达65℃时泵会自动停止。 一般货油泵都有自动保护装置，当泵壳温度超过（）℃时，泵会自动停止 在切换泵时应该首先停运行中的泵再启备用泵。 在切换泵时应该首先停运行中的泵再启备用泵（） 下列关于站用交流电源系统自动切换装置说法正确的是（）。 下列关于站用交流电源系统自动切换装置说法正确的是（） 交流自动切换装置应由的接触器组成（） 一般货油泵都有自动保护装置，当泵壳港渡超过（）时，泵会自动停止 一般货油泵都有自动保护装置，当泵壳温度达到65℃时，泵会自动停止运行。