YZ25K型空调客车按照负载的性质及用途，车上配线包括动力配线、、播音配线、电话配线及遥测控制线（）

25K型空调客车通过台脚蹬上方各设一个吸顶灯（） 25K型空调客车空调机组控制回路电源规格为单相交流,50Hz 25K型空调客车的车上配线由车下主线输入的三相交流电，由一位端接线板引至控制柜，经电源控制柜向空调机组控制柜、照明控制箱等电气设备提供电源（） 铁路客车车号YZ25G000000中的“25G”表示25G型结构的硬卧客车。 25T型客车在正常供电时，空调、塞拉门伴热负载由供电（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C.1T1）能控制空调机组（） 25G、25K型空调客车电源控制柜分和控制回路两部分（） YZ25型硬座客车车体钢结构由哪些部件组成？ 25K型客车是时速铁路客车（） 25K型客车采用（） 25K型空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在（） 25K型空调客车采用KC20型电力连接器和集控连接器（） YZ25B型客车车下配线装置设在车底电线管内，车底电线管分设在车底架（） 25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为150mA（） 25K型空调客车，由车底分线盒引入配电柜的导线为mm（） 25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中，当161～162号线（）时，制冷压缩机将不能启动。 25K型快速客车采用了型客车缓冲器（） 25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为和车内电气控制系统（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的FRl是的过载保护元件（）