单选题

停工过程中,由于降温,弹簧支吊架容易发生()故障。

A. 支吊杆偏斜
B. 弹簧卡涩
C. 支吊架失稳
D. 以上都包括

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单选题
停工过程中,由于降温,弹簧支吊架容易发生()故障。
A.支吊杆偏斜 B.弹簧卡涩 C.支吊架失稳 D.以上都包括
答案
单选题
船舶进港前把重油换为轻油过程中,最容易发生的故障()。
A.在集油柜中出现大量油泥 B.喷油咀堵塞,造成雾化不良 C.喷油泵的柱塞卡紧或咬死 D.系统中滤器出现沥青淤渣
答案
单选题
船舶进港前把重油换为轻油过程中,最容易发生的故障()。
A.在集油柜中出现大量油泥 B.喷油嘴堵塞,造成雾化不良 C.喷油泵的柱塞卡紧或咬死 D.系统中滤器出现沥青淤渣
答案
判断题
在装置停工过程中,由于降温时间为较长,为了缩短停工时间可先降量后降温。
答案
判断题
在装置停工过程中,由于降温时间为较长,为了缩短停工时间可先降量后降温()
答案
单选题
停工过程中,降温()
A.速度越快越好 B.对称且按一定速度熄灭加热炉火嘴 C.一次将加热炉的所有火嘴全部熄灭 D.先降量后降温
答案
单选题
在管系升温过程中,支吊架弹簧指示不变,可能的原因是()。
A.管系卡涩 B.弹簧失效 C.支吊杆卡涩 D.以上都包括
答案
单选题
当归在贮藏过程中容易发生()。
A.走油 B.变味 C.潮解 D.挥发 E.变色
答案
单选题
冰片在贮藏过程中容易发生()。
A.走油 B.升华 C.潮解 D.挥发 E.变色
答案
单选题
薄荷在贮藏过程中容易发生()。
A.走油 B.虫蛀 C.潮解 D.挥发 E.变色
答案
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