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机车停在信号机处,牵引时乘务员在驾驶室内不能看到信号机显示状态的情况下,副司机必须到驾驶室外或下机车对信号机进行彻底确认,按要求停停车()
判断题
机车停在信号机处,牵引时乘务员在驾驶室内不能看到信号机显示状态的情况下,副司机必须到驾驶室外或下机车对信号机进行彻底确认,按要求停停车()
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判断题
机车停在信号机处,牵引时乘务员在驾驶室内不能看到信号机显示状态的情况下,副司机必须到驾驶室外或下机车对信号机进行彻底确认,按要求停停车()
答案
单选题
自动闭塞区段,出站信号机信号开放,机车信号显示白灯、红灯时,乘务员选择“地面信号确认”模式,当轨道车越过出站信号机后,乘务员按压键后,退出“地面信号确认”模式,进入正常监控模式()
A.解锁 B.警惕 C.解锁 D.出站
答案
单选题
自动闭塞区段,出站信号机信号开放,机车信号显示白灯、红灯时,乘务员选择“地面信号确认”模式,当轨道车越过出站信号机后,乘务员按压()键后,退出“地面信号确认”模式,进入正常监控模式
A.解锁 B.警惕 C.缓解 D.出站
答案
主观题
机车乘务员发现信号机显示距离不足200米时,应立即汇报()或列车调度员。
答案
主观题
机车乘务员发现信号机显示距离不足200米时,应立即汇报()或列车调度员
答案
多选题
当机车乘务员在运行中发现机车信号机同时显示两个不同的灯光、无显示、与地面信号机显示的要求或时,应按地面信号机显示执行()
A.不一致 B.故障 C.不对 D.不明确
答案
多选题
能看到信号机显示的()
A.内方 B.外方 C.前方 D.后方
答案
判断题
进站信号机开放,机车信号不上灯,解锁后,如果地面信号突变停车信号,乘务员未确认易产生冒进()
答案
单选题
《铁路机车操作规则》规定:机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方。机车乘务员应及时检查( )。
A.机械间 B.基础制动装置 C.轴温(装有轴温检测装置的除外) D.牵引装置
答案
判断题
机车信号设在机车或动车组的驾驶室内()
答案
热门试题
CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭地面信号行车()
引导员接车地点标,列车在距站界以外,不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时,须在列车距站界外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置()
采用CTCS-2级列控系统的高速铁路,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车()
反方向未设进站信号机引导接车时,在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方m内,便于乘务员确认的地点,显示引导手信号()
反方向未设进站信号机引导接车时,在列车运行方向的站界标或正方向进站信号机相对处外方30m内,便于乘务员确认的地点,显示引导手信号()
机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机显示相符。当机车乘务员在运行中发现机车信号机同时显示两个不同的灯光、无显示、与地面信号机显示的要求不一致或故障时,应按显示执行显示要求停车信号时,其停车位置应以地面信号机为依据()
反方向未设进站信号机引导接车时,在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方100m内,便于乘务员确认的地点,显示引导手信号()
引导员接车地点标,列车在距站界m以外,不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时,须在列车距站界m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置()
车辆乘务员在车站对通过列车进行应急处置时,应在作业前告知机车乘务员,作业结束且车辆防护信号撤除后通知机车乘务员()
机车乘务员在连挂机车前,仅确认机次防护信号;摘解作业结束、机车移动前,仅确认手信号()
临时使用绿色许可证时,机车运行至站内,地面出站信号机不能开放,机车信号显示红黄灯(红黄灯后的单红灯、红黄灯后的白灯)时,在出站信号机或发车进路信号机前停车,机车乘务员接取行车凭证绿色许可证,全员确认凭证无误后,速度为0km/h时进行绿色许可证操纵。(监控手册)()
机车信号机由于装在实际室内,故为移动信号()
引导员接车地点标,列车在距站界200m以内,不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时,须在列车距站界200m内能清晰地看见引导人员手信号的地点设置()
司机作业往往不能看到起吊全过程,需要靠信号指挥,使用后拆卸较复杂的起重机是( )。
引导员接车地点标,列车在距站界300m以外,不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时,须在列车距站界300m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置()
引导员接车地点标,列车在距站界300m以外,不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时,须在列车距站界400m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置()
机车信号是指能自动复示运行前方所接近的地面信号机显示,并给司机指明____________的一种技术装备,设于机车或动车组的驾驶室内。
自动闭塞区段某站有计划的施工电码化停用时,机车乘务员确认出站(发车进路)地面信号为进行信号条件下,出站(发车进路)信号机前,机车信号显示红黄灯,停车后按临时,解锁后起动列车越过出站(发车进路)信号机。(监控手册)()
连续式机车信号机显示:不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。(技规)()
信号机按分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机()
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