单选题

铁路局应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式,尽可能采取或钢座架装运,或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运()

A. 卧装
B. 立装
C. 顺装
D. 横装

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单选题
铁路局应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式,尽可能采取或钢座架装运,或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运()
A.卧装 B.立装 C.顺装 D.横装
答案
判断题
铁路局应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式,尽可能采取立装或钢座架装运,或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运()
答案
多选题
铁路局应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式,尽可能采取装运,或积极协调托运人完善.装运。《加规》第56条()
A.苫盖篷布 B.立装或钢座架 C.卷钢包装 D.不苫盖篷布
答案
判断题
铁路局对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的,应立即组织装车站分析原因,加强源头把关(应知应会-加规-第56条)()
答案
多选题
篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它需要苫盖篷布的货物不得使用铁路篷布()
A.毒害品 B.腐蚀性物品 C.不易燃物品 D.污染性物品 E.散堆装货物
答案
多选题
篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物不得使用铁路篷布。(应知应会—货车篷布管理规则-第7条)()
A. 毒害品 B. 易燃品 C. 腐蚀性物品 D. 污染性物品
答案
单选题
对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经铁路局集团公司调度批准()
A.对 B.错
答案
多选题
篷布仅用于苫盖敞车装运()或其他需要苫盖篷布的货物。
A.怕湿 B.自燃货物 C.易燃货物 D.易于丢失
答案
判断题
对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,可不须经铁路局调度批准(应知应会-篷规-第20条)()
答案
多选题
使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和加固材料规格()
A.到站 B.装载件数 C.方案编号 D.中途站和到站信息反馈情况
答案
热门试题
篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、()或其他需要苫盖篷布的货物。 篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、或其它需要苫盖篷布的货物() 篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、()或其他需要苫盖篷布的货物。 篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、(? )或其他需要苫盖篷布的货物。 货车篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它需要苫盖篷布的货物,但不得苫盖篷布。(应知应会-货车篷布管理规则-第7条)() 对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经铁路局调度批准;苫盖后,在电子运单作相应修改,同时并拍发电报通知到站及有关单位() 篷布仅用于苫盖敞车装运的() 货车篷布仅用于苫盖敞车装运的()货物或其他需要苫盖篷布的货物。 篷布仅用于苫盖敞装运的货物以及其他需要苫盖篷布运输的货物() 篷布编号由铁路局统一公布() 车站应每日前向铁路局调度报送“货车篷布报告”() 卷钢应优先选用敞车装运卷钢,优先采用立装方式装运卷钢,优先使用钢座架卧装卷钢() 铁路篷布不得苫盖() 经铁路局批准,自备篷布可以出租经营() 铁路货车篷布不足时,经铁路局批准,货车篷布与货主自备篷布可以混苫() 铁路篷布回送,途中变更到站时,原到站与变更后到站不属同一铁路局的由批准,其他情况由铁路局篷布调度批准() 篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物,毒害品、腐蚀性物质及污染性物质一律不等使用铁路篷布() 使用敞车回送铁路篷布时,苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计() 篷布仅用于苫盖敞车装运的的货物() 装运卷钢时,应优先选用平车和专用车装运卷钢,优先采用立装方式装运卷钢,优先使用钢座架立装卷钢(应知应会-加规-第54条)()
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