载重及其以上的重车，禁止与任何类型的机车重联（）

HXD1C型电力机车重联方式有三种，即重联、气路重联、机械重联 禁止单台电力机车、短编动车组升双弓过电分相运行，禁止台及其以上机车升弓重联运行（） 内燃机车重联时，从车也能单独操纵从车走车（） 严禁扒乘机车、车辆、以车代步、禁止从行驶重的机车上跳下 禁止单台电力机车、短编动车组升双弓过电分相运行，禁止两台及其以上机车升弓重联运行（） 两列同型短编动车组原则上可重联编组，采用（控制车与控制车）的连挂方式。重联操作必须在重联端进行，长编动车组不得重联运行 神华八轴交流机车机车无线重联编组时，应该先从车，后主车，解编也是一样（） HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤 两台DGY-470内燃机车一端有两个重联插座，电气重联时只需将重联线连接两台机车任意一个重联插座即可（） 内燃机车重联时主从信号正确,从车的柴油机转速和与主车一致（） 机车前后挂有车辆或2台及以上机车重联时不准作业（） 两台工程车重联停机时，将主机机车的主补机启机钥匙至零位，两车重联开关至中位；断开主补机总电源正负极开关，拆除重联线、列车管（） 附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机（） 双机重联时，本务机车为（） DK-1型制动机重联装置能使本务机车与重联机车的压力保持一致（） HXD3型电力机车与同型机车重联操纵应做到哪些? 机车重联(只接列车管)时，重联机车的制动机应如何处理? 机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。 机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解（） 钢轨打磨车换端操作注意事项：补机机车重联阀应先打至“”位，制动交权至补机机车后，本务机车重联阀再打至“补机”位。如两台车重联阀同时打至“补机”位，则两台车单阀均无效（）