在沙尘天气中飞行，由于能见度恶劣，难以辨认地标，容易造成（）
A. 迷航、着陆困难
B. 迷航
C. 着陆困难
D. 迷航、偏航
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在沙尘天气中飞行，由于能见度恶劣，难以辨认地标，容易造成（）
A.迷航、着陆困难 B.迷航 C.着陆困难 D.迷航、偏航
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恶劣天气难以辨认信号行车办法（）
A.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。 B.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭机车信号的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。 C.天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车 D.自认行车安全的情况下，可以行车
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试述天气恶劣难以辨认信号行车办法
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因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于200米时，启动恶劣天气级应急响应（）
A.I B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ
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试述天气恶劣难以辨认信号的行车办法
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遇恶劣天气难以辨认信号时行车办法
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飞机在云中飞行能见度恶劣，影响目视地标飞行；云中飞行有时会遇到颠簸；云中飞行容易产生积冰；云中飞行容易产生错觉；低云会影响飞机着陆（）
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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难能见度不足100米时，限速，能见度不足50米时，限速。能见度不足30米时，限速（）
A.60km/h B.50m/h C.30km/h D.25km/h E.15km/h
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遇恶劣天气难以辨认信号时调车作业办法（）
A.在调车作业中，使用听觉信号辅助 B.平面调车不准溜放 C.不准以口头方式变更调车作业计划 D.不准使用灯显设备
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天气恶劣在m难以辨认列车信号机显示时，应改按天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法办理行车（）
A.100 B.200 C.300 D.400
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天气恶劣难以辨认信号行车时禁止办理作业是（）
天气恶劣难以辨认信号调车时，手信号调车作业中，使用辅助
遇天气恶劣难以辨认信号的行车办法？{GJ356}
天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲有何规定
沙尘暴是指由于强风将地面大量沙尘吹起，使空气能见度低于（）的天气现象。
大雾、霾、沙尘、重污染天气情况造成能见度50-100米时，客车（）
大雾、霾、沙尘、重污染天气情况造成能见度5-30米时，客车（）
简述动车组列车在天气恶劣难以辨认信号的行车办法。
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车说法正确的是（）
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天气恶劣难以辨认信号时，不准以口头方式变更调车计划（）
《城际技规》第318条天气恶劣难以辨认信号行车办法
沙尘暴是指强风将地面大量沙尘卷入空中，使空气特别浑浊，水平能见度低于()km的恶劣天气现象。
下列规定中，在天气恶劣难以辨认信号时调车作业须执行的是：（）。
大雾、霾、沙尘、重污染天气情况造成能见度小于5米时，工程车（）
司机在发现因暴雨、大雪、大雾或沙尘暴等恶劣天气造成能见度小于m时，准许司机根据情况降低运行速度（）
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按( )运行。
天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行，但可以推进运行（）
列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在 200m难以辨认列车信号机显示的报告，发令改天气恶劣难以辨认信号行车办法办理行车
列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在200m难以辨认列车信号机显示的报告，发令改天气恶劣难以辨认信号行车办法办理行车（）
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