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车轮空转,滑行时与钢轨剧烈摩擦,其深度超过 的,属钢轨重伤。
主观题
车轮空转,滑行时与钢轨剧烈摩擦,其深度超过 的,属钢轨重伤。
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主观题
车轮空转,滑行时与钢轨剧烈摩擦,其深度超过 的,属钢轨重伤。
答案
主观题
钢轨顶面擦伤深度超过 时属重伤钢轨。
答案
判断题
列车运行时,在钢轨上撒砂,是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力,防止机车发生空转()
答案
判断题
在停车需要撒砂时,能在车轮空转和滑行时撒砂。
答案
主观题
钢轨轨端或顶面剥落掉块,其长度为 ,深度为 时,此钢轨伤损属钢轨重伤
答案
单选题
钢轨顶面擦伤,深度超过时,为重伤钢轨()
A.2mm B.25mm C.50mm D.100mm
答案
单选题
钢轨顶面擦伤深度超过mm为钢轨重伤()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
NJ2型机车在运行中车轮发生空转或滑行时,控制系统不断监测轮对的速度变化,并通过调节逆变器的来纠正车轮空转和滑行
答案
单选题
机车滑行时,易造成钢轨轨面机车轮箍擦伤()
A.踏面 ; B.轮缘 ; C.轮辐 ; D.辐板
答案
单选题
钢轨顶面擦伤深度超过为重伤()
A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm
答案
热门试题
钢轨顶面擦伤深度超过mm为重伤()
钢轨伤损重伤标准:Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤,深度超过()
钢轨头部轨端或轨顶面重伤剥落掉块,其长度超过,深度超过()
轨顶面擦伤深度超过()mm时,为重伤钢轨
60kg/m钢轨头部侧面磨耗超过19mm时,属重伤钢轨()
钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm属轻伤钢轨。()
车轮空转时应降低油门()
钢轨伤损重伤标准:160km/h≥Vmax>120km/h,钢轨顶面擦伤,深度超过()
线路允许速度vmx≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过mm时为重伤钢轨()
线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为重伤钢轨
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过 ,深度超过 时,属轻伤钢轨。
《铁路线路修理规则》规定:Vmax>60km/h的区段,钢轨顶面擦伤,深度超过mm属重伤
钢轨顶面擦伤深度达到 时属轻伤钢轨。
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm;深度超过8mm时为重伤钢轨
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过mm,深度超过8mm时,为重伤钢轨()
钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过,深度超过8mm判定为重伤()
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过mm,深度超过mm,为钢轨重伤标准之一()
轮瓦间的摩擦力≥轮轨间的黏着力时,车轮才不至于在钢轨上滑行()
冰雹天气影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行()
《铁路线路修理规则》规定:Vmax>160km/h的区段,钢轨顶面擦伤,深度超过mm属重伤。答案——1
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