非宽体飞机载运的快件，每件快件重量一般不超过（）kg，体积一般不超过（）

在国内货物运输中，对非宽体飞机载运的货物有相应的规定，即每件货物尺寸一般不应超过（） 窄体机载运的货物，单件货物重量一般不超过（）千克，体积一般不超过（）厘米 快件一般以单间、小件为主，但是有时也会出现大重量、大体积的快件。 快件一般以单间、小件为主，但是有时也会出现大重量、大体积的快件（） 中速快件单件重量不超过（）KG，其中澳大利亚不超过27KG。 货物成件包装一般要求每件重量不超过50kg,体积不超过1m3（） 托运人托运的货物，由非宽体客机载运，单件重量超过（）公斤或体积超过40×60×100厘米，称为超限货物. 凡托运人托运的货物，由非宽体机载运，单件重量超过80公斤，或体积超过100X100X140CM，称为超限货物（） 处理人员一般根据到件的（）信息将快件交接给相应业务员。①快件数量②收件人名址③快件的重量④快件类型 服务标准承诺时限要求，一般同城快件时限不超过（）小时。 轻泡件：比较体积重量和实际重量，体积重量（）实际重量的快件。 快件运输过程中用于计算资费的重量，是整批快件实际重量和体积重量两者之中的（）。 中速快件毛重小于体积重量的物品，按体积重量计算资费。 航空快件规定，每件运输货物的最小体积不得小于5cm×10cm×20cm，每票货物的最小重量不得小于0.5kg。 航空快件规定，每件运输货物的最小体积不得小于5cm×10cm×20cm，每票货物的最小重量不得小于0.5kg（） 20.1KG—50KG快件重量允许误差范围是±1KG 国内各快递企业在计算轻泡快件资费时，一般都遵循以重量为基础，按体积重量计算（）的方法。 快件一般以（）为主 铁路运输所承运的快件，单件快件的体积以始于装入客运列车行李车箱为限，但是根据《铁路货物运输规程》规定：按零担托运的货物，一般体积不得小于（）立方米（一件重量10kg以上的除外）。 航空快件规定，每件运输货物的最小体积不得小于5cm×10cm×20cm，每票货物的最小重量不得小于0.5kg。