精车丝杠螺母时，应在一次定位中加工出螺纹、外圆及，以保持各工作面间的和的要求（）

车削多线螺纹时无论粗车还是精车，每一次都必须几个线全部车完，并严格保持一致，否则将出现现象（） 加工φ20h7、Ra0.8µm的紫铜小轴外圆，采用下列加工方案：粗车—半精车—精车（） 中国大学MOOC: 丝杠加工中，一般以外圆作统一精基准。 高精度长丝杠在半精车螺纹后，要安排低温时效来消除加工中应力引起的变形 机床工件精度检验包括精车外圆试验、精车断面试验、精车螺纹试验（） 加工外圆很大，内孔很小，定位长度很短的工件时应采用（）作定位基准，以保证同轴度的要求。 套类零件的内、外圆表面间有较高的同轴度要求，当不能在一次安装中完成加工时，内孔和外圆的加工应遵循（）原则，并且常采用（）,再以它为精基准终加工（）的加工顺序。 精车外圆时，为了避免已加工表面被切屑划伤，应采用刃倾角（）的外圆车刀 装配丝杠、螺母机构时，应将丝杠、螺母的起点与终点处不完整部分的螺纹（）当作毛刺去除 装配丝杠、螺母机构时,应将丝杠、螺母的起点与终点处不完整部分的螺纹当做毛刺去除（） 普通车床工作精度检验包括精车外圆、( )、车槽和精车螺纹试验。 用润滑脂对滚珠丝杠进行润滑时，是将润滑脂加在螺纹滚道和安装螺母的壳体空间内，并且在（）更换一次 滚珠丝杠螺母机构是将丝杠和螺母的螺纹制成圆弧中间放入一定数量的滚珠，使丝杠与螺母之间由轴向滑动摩擦变为（） 中国大学MOOC: 车削外圆一般分为粗车、半精车和精车。 BY型防松螺母是在螺母的螺纹的牙底上加工出锥面（） 中国大学MOOC: 车螺纹前的外圆直径应比螺纹大径小（ ）。 加工技术要求为φ30h6、Ra0.1µm的紫铜轴外圆，采用下列加工方案：粗车—半精车—粗磨—半精磨—精磨—研磨（） 攻通孔螺纹时，一般都是用切削部分较长的头锥一次攻出，只有攻不通螺纹时，才用二锥再过一次，以增加螺纹的有效长度。（） 精车矩形螺纹时，应保证螺纹各部分尺寸符合（）要求。 螺杆式启闭机螺母的螺纹轴线与支承外圆的同轴度及平面垂直度应（）GB/T1184要求。