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监测系统应能监督、记录信号设备与机务、车务、工务等结合部的有关状态()

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监测系统应能监督、记录信号设备与机务、车务、工务等结合部的有关状态()
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多选题
集中监测系统应能监督.记录信号设备与等结合部的有关状态()
A.电力 B.车务 C.工务 D.环境
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主观题
TJWX-2000型信号微机监测系统能监督信号设备与电力、() 、工务结合部的有关状态。[322030202]
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单选题
信号集中微机监测系统不能监督与结合部的有关状态()
A.电务 B.车务 C.机务 D.工务
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判断题
信号设备与工务设备的结合部主要在道岔区段()
答案
主观题
系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备
答案
判断题
信号集中监测系统实现了对电力供电、行车操作、道岔电气特性和机械特性等结合部的监测()
答案
主观题
电务部门与工务部门在轨道电路设备结合部是怎么划分的?
答案
判断题
车载信号设备与车辆结合部故障须车载信号与车辆人员共同处理()
答案
多选题
电务与机务部门设备结合部分的维修分工是()
A.机务部门负责提供稳定直流电源电压110+5.5–22V至机车信号设备使用的电源接线端子,并负责电源接线端子维修 B.机务部门负责对列车运行途中发生的机车信号设备故障,机车乘务员应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,机车入库时必须报活,并派人对机车信号故障入库机车与电务一同进行确认 C.电务部门负责机车上机车信号、无线通信设备使用的直流电源接线端子至机车信号、无线通信设备连线的出入库检查和维修;负责条件电源接线端子排至机车信号设备连线维修 D.电务部门负责派人对入库时的机车信号进行检查、确认和更换,并及时发放合格证
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B-A-B-001313系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项() 道岔设备是行车设备最重要的基础设备,它,又是工务和信号的结合部位() 工务、电务道岔结合部应满足哪些要求? 结合部设备联合检查分动态检测、监测监控调阅检查和现场设备检查() 监测系统应能监测信号设备的主要电气特性和转辙机设备 微机监测是实现维修的重要手段。其主要作用是指导维修工作,加强信号设备结合部管理、发现信号设备隐患、预防设备故障,保证信号设备的正常运用 微机监测是实现__修的重要手段。其主要作用是指导维修工作,加强信号设备结合部管理、发现信号设备隐患、预防设备故障,保证信号设备的正常运用() 导致穿堤建筑物及其与堤防结合部险情的原因包括()、结合部回填不实等。 微机监测是实现状态修的重要手段。其主要作用是指导维修工作,加强信号设备结合部管理、发现信号设备隐患、预防设备故障,保证信号设备的正常运用() 联合分析突出“四重点”即动静态数据、结合部作业质量、结合部作业效率、结合部设备趋势分析() 接到机务段、动车段进行涉及车载设备结合部作业的通知后,电务段须积极配合,并对车载设备进行防护,作业完成后,须() 信号集中监测系统应能及时记录监测对象的异常状况,具有一定的() 站车客运人员、结合部单位人员等不得擅自使用频道(率)通话() 信号集中监测系统监测范围应包括等信号系统设备,同时还应具备与防灾、环境监测等系统的接口。《技规》() 道岔结合部整治必须有信号专业配合() 信号集中监测系统监测范围应包括等信号系统设备() 车站与保洁、商业、物业、广告、安检、行包、邮政等结合部有() 信号微机监测系统应能监测信号设备的主要电气特性,其对在线监测内容的采样分为开关量和()采集 信号微机监测系统由铁道部、铁路局、机务段、车站检测设备构成“三级四层”检测系统网络体系() 工务段负责灾害监测系统现场采集设备,工务段监测维护终端设备()
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