昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车厢客室门共有8个电子门控单元EDCU（）

昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有网关阀（） 昆明地铁首期工程及支线，电客列车每节车车门共设有10套紧急解锁装置（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车构造速度为（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车空压机安装于车（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车客室LCD显示器斜对称布置在客室内，每辆车配置台（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车共装配个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动（） 首期工程及支线电客列车每节车有个电动塞拉门（） 首期工程及支线电客列车每节车有套电动塞拉门（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车总风压力低于列车会牵引封锁（） 昆明地铁首期工程及支线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动自检试验时主控手柄置（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW2超员载荷可容纳人（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车在速度时，停车制动信号被激活（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW3超员载荷可容纳人（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车司机室侧门净开宽度为mm（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车数字输入模块DIM只有输入没有输出（） 首期工程及支线电客列车每节车每侧有个电动塞拉门（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车客室车门最小障碍物尺寸为25mm（宽）×60mm（高）（）