单选题

对突发的雾和暴风雨缺乏戒备,是属于()

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种特殊情况

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单选题
对突发的雾和暴风雨缺乏戒备,是属于()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.一种特殊情况
答案
单选题
对突发的遇雾和暴风雨缺乏戒备,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.一种特殊情况
答案
单选题
暴风雨毁坏房屋,庄稼,暴风雨属于()
A.风险因素 B.风险事故 C.损失 D.内因
答案
单选题
暴风雨造成道路泥泞引发连环车祸,暴风雨属于()
A.风险因素 B.风险事故 C.损失 D.内因
答案
多选题
暴风雨雪雾等恶劣天气供电处应急处置重点事项有。(应急处置-暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置重点事项.)()
A.督促供电段重点掌握接触网、变电所、生产电力供应及其他行车设备状态 B.并及时集团公司报送有关信息 C.收集汇总上报供电系统各单位应急处置进展情况 D.及时决策,干预和调整各单位应急处置措施
答案
单选题
降雾、暴风雨雪时,禁止跟踪出站调车()
A.对 B.错
答案
单选题
降雾、暴风雨雪时,禁止跟踪出站调车()
A.正确 B.错误
答案
判断题
降雾、暴风雨雪天气,禁止跟踪出站调车()
答案
单选题
遇有降雾,暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。
A.线路上允许正常作业和上道检查 B.禁止上线路作业 C.必须作业时,应采取特殊安全措施
答案
单选题
遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。
A.应停止上线作业和上道检查 B.可以上线作业和上道检查 C.不充许上线作业,可以上道检查
答案
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遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气禁止作业。答案——上道 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望,应() 遇降雾、暴风雨雪天气时,能否跟踪出站调车? 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响望时,应() 遇降雾、暴风雨雪、瞭望困难时,车机联控有规定() 降雾、暴风雨雪跟踪出站调车时,要严格控制速度。 遇降雾、暴风雨雪,能见度低时,禁止办理作业() 遇降雾、暴风雨(雪)等恶劣天气时,应停止线上作业和上道检查。() 线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨()、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,() 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止() 线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨()、扬沙等恶劣天气影响晾望时,() 遇有降雾、暴风雨()、雷电密集、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业和() 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,()信号时,不准退行。 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使应使用夜间信号() 降雾、暴风雨雪时,跟踪出站调车要严格限制速度J311() 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,可以上线作业和上道检查() 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应线上作业和上道检查() 线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,。(1.0() 遇有能见度不足米的暴风雨雪雾恶劣天气时,禁止上道作业() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使( )时,应使用夜间信号。
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