判断题

380A型动车组轴箱温度不超过80℃且与相邻车辆正常轴箱温差应在20℃范围内;齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过90℃()

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判断题
380A型动车组轴箱温度不超过80℃且与相邻车辆正常轴箱温差应在20℃范围内;齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过90℃()
答案
主观题
CRH2型动车组运行途中轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在()范围内。
答案
主观题
CRH2型动车组运行途中轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在()范围内
答案
判断题
轴温误报警的温度判断标准:轴箱温度不超过80℃且与相邻车辆正常轴箱温差应在20℃范围内;齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过90℃()
答案
单选题
CRH380A型动车组正常齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过()
A.90℃ B.70℃ C.100℃ D.80℃
答案
判断题
CRH2A型动车组下车到动车组故障转向架区域进行点温时,轴箱温度判别标准为,轴箱温度不超过80℃,与本车同侧轴箱温差不超过20℃()
答案
多选题
380A型动车组制动不缓解(153)的原因()
A.BCU故障 B.中继阀 C.EP阀故障 D.传感器故障
答案
主观题
CRH2A统型动车组运行途中轴温报警后,确认轴箱温度(点温)>80℃,或与相邻正常轴箱温度差>20℃时,如何处理?
答案
主观题
CRH2A统型动车组运行途中轴温报警后,确认轴箱温度(点温)>80℃,或与相邻正常轴箱温度差>20℃时,如何处理
答案
单选题
CRH380A统型动车组轴温报警后,确认轴箱温度(点温)>80℃,或与相邻正常轴箱温度差>20℃时,切除该车动力后,以()运行至前方站后停运,回所后处理
A.≤15km/h B.≤40km/h C.≤30km/h D.≤60km/h
答案
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