船舶舵系是实现船舶（）等操纵的航向控制装置。Ⅰ.转向；Ⅱ.前进；Ⅲ.后退；Ⅳ.掉头；Ⅴ.直航。

舵设备是操纵船舶的基本设备，它的作用是保持和改变航向（） IMO船舶操纵性衡准中要求初始回转性能（操10°舵角，航向变化10°时船舶的前进距离）指标的基准值为（L为船长）：（） 当船转向逐渐接近新航向时提前反向压舵舵角大小的主要依据：（）①、航向变更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回转惯性；④、船舶的回转速度 有关船舶舵效,哪一种说法是正确的?(): 船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好|船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差|船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好|船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差 船舶的舵用于控制航向，螺旋桨用于推进与制动船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回转角度等方面，最基本的要求是掌握船舶的(　　)。 船舶的舵用于控制航向，螺旋桨用于推进与制动船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回转角速度等方面，最基本的要求是掌握船舶的() 目前船舶装备的航向自动舵，它所能保证的是船舶的：（） 船舶操纵性是指船舶在船桨舵做相对运动时所产生的水动力作用下，使船舶保持或改变运动状态的性能，船舶操纵性包括__。①船舶启动性能；②船舶制动性能；③船舶航向稳定性能；④船舶旋回性能；⑤船舶稳性（） 现船舶出现偏航，若操随动舵，船舶在返回正确航向（），操回舵；自动操舵方式，回舵是（）进行的。 船舶舵叶的面积比越大，船舶操纵性越（） 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：Ⅰ、尾找风 Ⅱ、首找风 Ⅲ、转向横风 Ⅳ、用舵往往难以控制（） 舵设备是船舶操纵的主要设备，其作用是使在航船舶：（） 采用直升机接送引航员,船舶应如何控制船舶航向航速①斜顶风滞航,以保持舵效的船速为准;②主要考虑船舶的操纵性道升机驾驶员要求调整④主要考虑船舶的摇摆幅度（） 船舶的航向稳定性不好，维持直线航迹需频繁操纵船舶。() 在自适应舵中，发出舵角指令，使船舶回到原航向的组件是：（） 能够测定船舶前进，后退速度又能测定船舶横移速度的计程仪是（）。 襟翼舵可改善船舶尤其是小舵角时的操纵性能，还可以减少船舶的回转半径。 同心改革向前进 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为。①尾找风;②首找风;③转向横风;④用舵往（） 既能够测定船舶前进、后退速度又能测定船舶横移速度的计程仪是（）