超载限制器的综合误差不得大于10%

超载限制器的综合误差：电子型的应不大于（）；机械型的应不大于（） 力矩限制器的综合误差大于（）％时应报废． 力矩限制器的综合误差大于（）时应调整。 起重量限制器的综合误差不应大于（） 起重机力矩限制器的综合误差不应大于（）。 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），限制器的综合误差应符合相应的规定，其中综合型限制器不应超过（） 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），限制器的综合误差应符合相应的规定，其中综合型限制器不应超过（） 综合型超载限制器有下列哪个功能（）。 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），限制器的综合误差应符合相应的规定，其中自动型限制器不应超过（） 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），限制器的综合误差应符合相应的规定，其中自动型限制器不应超过（） 动臂式起重机均应安装限制器，其综合误差不应大于（）。 力矩限制器灵敏可靠，其综合误差不大于额定值得±5%（） 起重机的力矩限制器的综合误差不得大于（），其性能和精度要经常进行调整和标定 在任何情况下，超载限制器的动作点不得大于（）额定起重量。 超载限制器按其结构形式和工作原理的不同，超载限制器可分为类型（） 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），综合型限制器的动作误差不应超过（） 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），综合型限制器的动作误差不应超过（） 超载限制器按其功能可分为自动停止型，综合型（） 额定起重量大于10t的桥式起重机均必须设置超载限制器 超载限制器可分为类型（）