航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前分钟，区域管制员开始工作（）

航线飞行时，航空器在预计进入相邻管制区边界前分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件（） 塔台管制室值班管制员，对进、离场航空器实施管制时，航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道（） 塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。 民用航空器在管制区域内飞行（）。（） 起飞机场区域管制室如果对申请的高度层的异议，应当在航空器预计起飞前（）分钟通知塔台管制室。 起飞机场区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞前分钟通知塔台管制室（） 起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞前分钟通知塔台管制室（） 起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时（）。 起飞机场区域管制单位如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞前分钟通知塔台管制单位（） 航空器进入管制区域前，空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的（） 区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。 在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界之间的间隔在未经协调前，区域管制不得小于km（） 雷达管制的航空器与相邻的区域雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于km（） 雷达管制的航空器与相邻的区域非雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于km（） 根据协议，厦门区域内航空器因做等待飞行、机动飞行或因天气原因偏离航线，应在航空器距离厦门与广州管制区边界千米前完成通报和协调（） 维修人员应在航空器预计起飞前至少多少时间到达停机位（） 在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求恢复自主领航，雷达管制员应（） 做航行前的维修人员应在航空器预计起飞前至少（）到达停机位 做航行前的维修人员应在航空器预计起飞前至少（）到达停机位 起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。