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777-200/300ER飞机查看现存故障需要从接近CMC页面()
单选题
777-200/300ER飞机查看现存故障需要从接近CMC页面()
A. EICAS维护页面
B. 机长侧CDU
C. MCDU
D. MAT
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单选题
777-200/300ER飞机查看现存故障需要从接近CMC页面()
A.EICAS维护页面 B.机长侧CDU C.MCDU D.MAT
答案
单选题
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单选题
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A.61英尺10英寸 B.61英尺6英寸 C.62英尺4英寸
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
单选题
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答案
单选题
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A.登记 B.口头打招呼 C.直接接近 D.主动出示证件接受检查
答案
单选题
飞机接近失速,会()。
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象 B.出现机头上仰的现象 C.出现机翼自转现象
答案
多选题
当前主要从方面预报飞机颠簸()
A.根据飞机报告情况进行颠簸层外推预报 B.根据天气形势及其他资料,分析活动空域或航线上颠簸层情况 C.探测资料和数值预报产品计算各种指数 D.用过去飞机观测所积累的资料和经验,对颠簸预报加以佐证
答案
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由于飞机故障需要维修时,下列说法错误的是()
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请简述基本呼叫类故障定位时需要查看的信令跟踪。
请简述基本呼叫类故障定位时需要查看的信令跟踪
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在对可能存在较高跨步电压的接地故障点进行检查时,室内不得接近故障点(C)m以内()
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