关于二次雷达天线，选择为正确答案（）
A. 垂直波束的增益决定了雷达的垂直覆盖范围
B. 目标相对雷达的高度角越小表明目标飞行的高度越低
C. SSR存在顶空盲区，顶空盲区大小是由垂直方向性图高度角的增益决定的
D. 抬高天线仰角可以减少朝地面辐射功率强度是改善垂直波瓣开裂的有效方法
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关于二次雷达天线，选择为正确答案（）
A.垂直波束的增益决定了雷达的垂直覆盖范围 B.目标相对雷达的高度角越小表明目标飞行的高度越低 C.SSR存在顶空盲区，顶空盲区大小是由垂直方向性图高度角的增益决定的 D.抬高天线仰角可以减少朝地面辐射功率强度是改善垂直波瓣开裂的有效方法
答案
二次雷达天线使用的是（5599）（）
A.旋转抛物面天线 B.卡塞格伦天线 C.垂直大口径阵列天线 D.以上都不是
答案
二次雷达天线的极化方式是采用( )。
A.圆极化 B.椭圆极化 C.垂直极化 D.线极化
答案
二次雷达天线的极化方式为。（5103）（）
A.左圆极化 B.右圆极化 C.垂直极化 D.水平极化
答案
空管二次雷达的测试应答机与雷达天线之间应()。
A.无遮挡 B.同站设置 C.用导线连接 D.距离不大于1km
答案
二次雷达天线系统必须使用双电机驱动（6259）（）
答案
二次雷达天线辐射柱个数一般是（）
A.奇数个 B.偶数个 C.任意数量
答案
按照规范，二次雷达天线极化方式应为（5321）（）
A.水平极化 B.垂直极化 C.圆极化 D.以上三种
答案
下列关于二次雷达说法正确的是（）。
A.A／C模式二次雷达采用选址询问 B.A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响 C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机 D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
答案
下列关于二次雷达说法正确的是（ ）。
A.／C模式二次雷达采用选址询问 B.A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响 C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机 D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
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下列关于二次雷达说法正确的是（）
二次雷达天线存在两个波束，控制波束应当（）
二次雷达天线的极化方式是水平极化（6256）（）
二次雷达天线的极化方式是垂直极化（6257）（）
二次雷达天线存在两个波束，控制波束应当（）。
二次雷达天线端口接收到的应答信号强度与（）
航管二次雷达天线的询问波速宽度一般为( )
单脉冲二次雷达比较于传统二次雷达，以下说法正确的是。（5091）（）
下面关于S模式二次雷达说法正确的是（ ）.
二次雷达的天线必须存在两个波束，他们是（）波束。
采用单脉冲技术的二次雷达，天线的指向角由( )给出
采用单脉冲技术的二次雷达，天线的指向角由给出。（5166）（）
采用单脉冲技术的二次雷达，天线的指向角由给出（5098）（）
关于二次雷达的基本工作过程，正确的是（ ）
离散二次雷达代码是指（）的二次雷达代码。
下列二次雷达编码哪个正确（）。
根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范，单脉冲二次雷达天线系统的波束应由控制波束、和（Σ）波束、差（Δ）波束组成。以下选项中，正确的选项为（ ）。
由于二次雷达天线系统驱动电机转速过高，故需使用减速箱。（6261）（）
航管二次监视雷达系统由天线、询问器、（）和航迹处理器组成。
下列关于二次雷达进行目标测距说法正确的是（5154）（）
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