安规规定：机务行车安全管理必须坚持分级管理、逐级负责的原则，充分发挥各级职能作用。

行车工作必须坚持集中领异、、逐级负责的原则 《安规》所规定的机务行车安全管理的原则、制度、标准和有关要求，各级机务（）人员必须认真学习，熟练掌握，严格执行。 ★26.行车工作必须坚持集中领导、、逐级负责的原则 行车工作必须坚持集中领导、、逐级负责的原则。J227（） 机务系统红线管理方针必须坚持方针（） 普规规定：行车工作必须坚持（ ）的原则。 行车工作必须坚持（）、统一指挥、逐级负责原则 行车工作必须坚持、统一指挥、逐级负责的原则（） 高速铁路劳动安全管理必须坚持“行车不上道、”的安全原则（） 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则（） ( ) 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。（ ) 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则 车厂行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻高度集中、逐级指挥、统一负责的原则（） 行车工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。 行车工作必须坚持最高领导,统一指挥,逐级负责的原则（） 安规规定：做好施工当日机务行车安全指挥和安全控制工作。主要内容是：（ ）。 安规细则规定：机务段（ ）组织一次全面检查，分析、通报行车安全装备、机车车载安全监测检测装备运用管理情况。 安规规定：铁路局应根据《铁路技术管理规程》和《行车组织规则》等有关规章制度，并结合机务行车安全实际，编制（ ）。 安规细则规定：机务段应制定施工安全管理办法，明确各级管理人员在施工中行车安全管理职责，形成以机务段（ ）为施工安全管理的主管部门，运用车间、相关科室配合的施工安全管理体系。 高速铁路劳动安全风险控制管理必须坚持行车不施工、，行车不上线、上线不行车的原则（）